FAQs Speed

Alle anzeigen    Alle verbergen

Was ist ein Speedflying-Schirm?

Der SHV übernimmt hier die Definition der Hersteller. Also: Zum fliegen eines Schirmes, der als "Speedflying-" oder "Speedriding"-Schirm verkauft wird, ist die "Speedflying"-Brevet-Erweiterung in der Schweiz obligatorisch.

(Eine technisch physikalische Definition wäre momentan am ehesten über die Flächenbelastung und das Flügel-Profil möglich. Wie die Entwicklung weitergeht, ist jedoch schwer abzusehen).

Was sind die Bedingungen, um Speedflying zu betreiben?

Gleitschirm-Brevet plus Speedflying-Erweiterung.

Ist Speedflying ein Risiko-Sport?

Versicherungstechnisch: Ja. Die Unfallversicherer betrachten Speedflying als "absolutes Wagnis". Damit werden die sogenannten Geldleistungen gekürzt. Das sind: Taggelder, Invaliden- und Hinterlassenen-Renten. Heilungskosten werden nicht gekürzt.

Wie genau funktioniert die Speedflying-Ausbildung?

Das Speedflying-Brevet ist eine Erweiterung des Gleitschirm-Brevets. Das heisst, ein Gleitschirm-Brevet ist BEDINGUNG für Speedflying.
Die Brevet-Erweiterung kann vollständig bei einem Speedflying-Instruktor gemacht werden. Die Ausbildung erfolgt gemäss Richtlinien und Ausbildungskontrollblatt des SHV. Am Ende der Ausbildung wird direkt beim Instruktor eine Prüfung abgelegt. Der Instruktor bestätigt die erfolgreiche Zusatz-Ausbildung "Speedflying" und der SHV trägt im Ausweis des Piloten die "Erweiterung-Speedflying" ein.

Wie finde ich einen Speedflying-Instruktor?

Speedflying-Instruktoren sind Gleitschirm-Fluglehrer, die eine Zusatzprüfung bestanden haben. Eine Liste mit allen Speedflying Instruktoren findest du hier.

Was muss ich als Speedflying-Pilot beachten?

Die geltenden luftrechtlichen Vorschriften, namentlich diejenigen der "Verordnung über Luftfahrzeuge besonderer Kategorien" (VLK, SR 748.941), sind einzuhalten. Die wichtigsten Punkte:

• Der Halter eines „Speedflyers“ muss für Haftpflichtansprüche von Dritten auf der Erde über eine Haftpflichtversicherung von mindestens einer Million CHF verfügen (Art. 10 VLK).
• Der Versicherungsnachweis ist beim Betrieb des „Speedflyers“ mitzuführen (Art. 10 VLK).
• „Speedflyer“ müssen auf der Unterseite der tragenden Fläche mit einem gut erkennbaren Kennzeichen versehen sein, das mit einem entsprechenden Eintrag im Haftpflichtversicherungsnachweis des Halters des „Speedflyers“ übereinstimmt (Art. 11a der Kennzeichenverordnung; VKZ, SR 748.216.1).
• Starts und Landungen auf öffentlichen Strassen und Skipisten sind untersagt (Art. 8 VLK).
• Menschenansammlungen im Freien, Gebäude, öffentliche Strassen, Skipisten, öffentliche Transportanlagen wie Bahnen, Luftseilbahnen und Skilifte sowie elektrische Freileitungen und andere Kabel sind in einem genügenden Abstand zu überfliegen oder zu umfliegen (Art.8 VLK).

Bin ich mit meiner Piloten-Haftpflicht-Versicherung auch für Speedflying versichert?

Ja, momentan gilt die über den SHV abgeschlossene Piloten-Haftpflicht-Versicherung auch fürs Speedflying. Die luftrechtlichen Vorschriften (s.o.) müssen natürlich eingehalten werden.

Bezahlt meine Unfallversicherung?

Die Heilungskosten immer. Allerdings werden die sogenannten Geldleistungen gekürzt (siehe "Ist Speedflying ein Risiko-Sport").

Mit einer sogenannten Differenzdeckung (Zusatz der Unfallversicherung, wird durch den Arbeitgeber abgeschlossen) sind auch solche Kürzungen gedeckt.

Sonst kann man mögliche Kürzungen mit einer UVG Zusatzversicherung absichern.