Liste des appareils autorisés pour compétitions FSVL:

• Modèles Garmin (points de trace limités)
  V, 72, 76, eTrex Venture
• Modèles Garmin (dernier micrologiciel)
  eTrex Legend /C/H/HCx, eTrex Vista /C/HCx
  eTrex Summit HC, eTrex Venture HC,
  Geko 201 / 301, Foretrex 101 / 201,
  MAP 60 /C/Cx/CS/CSx, MAP 76 /S/C/Cx/CS/CSx,
  MAP 276 C, MAP 278
• Modèles Garmin (dernières versions, nouveau micrologiciel)
  eTrex, eTrex Camo, eTrex Summit
• Aircotec Top Navigator (Firmware V)
• Aircotec XC Trainer
• Bräuniger IQ-Basic GPS
• Bräuniger IQ-Compeo+
• Bräuniger IQ-Competino+
• Bräuniger IQ-Compeo
• Flytec 6030
• Flytec 6020
• Flytec 6015
• Flytec 5030
• Flytec 5020
• MLR SP24xc (free flight edition)
• DigiFly Leonardo et DigiFly Cartesio
• FlyMaster F1
• FlyMaster B1 Nag
• TopNavigator (Firmware V44)
• C-Pilot PRO
• Skytraxx 2.0 (seulement vérsion 2 avec USB)

GPS als Track Logger

• Garmin Geko 201
• Garmin Geko 301
• Renschler Sol 15A / 17E
• Ruag Logger

Préparer son GPS avant la compétition

• Effacer tous les points de virage
• Effacer le n° ID éventuellement enregistré (de préférence les effacer tous avant de télécharger les balises et l'ID)
• Les balises sont téléchargées dans le GPS à partir du logiciel CheckIn. Lors de cette opération, un  numéro de pilote (ID) est enregistré dans le GPS (entrer le code du point de virage et l'ID au début de l'intitulé!).

Charger les balises dans son GPS

• Tous les GPS doivent être réglés préalablement sur WGS84 + UTM
• Garmin: Main Menue > Set Up Menue > Interface > GRMN/GRMNMLR:
  Menue > Level3 > Serial Port > actif (ensuite: entrée: NMEA, sortie NMEA 183 2.0)
• Logger: aucun réglage nécessaire

Avant le vol

• Effacer les anciennes tracks (important surtout pour les Dataloggers, compte tenu du temps de chargement des balises)
• Batterie / Accu okay?
• Contrôler l'intervalle d'enregistrement ! Plus il est court, mieux ça vaut. Mais le vol doit être enregistré dans sa totalité, or la capacité d'enregistrement est limitée (voir temps d'enregistrement de l'appareil!)
• Enclencher son GPS avant le décollage
• Important : décollage avant le (premier) temps de départ = manche nulle

Après chaque atterrissage

• Mark + Enter près des balises ne sont PAS pris en compte par le programme! Donc rester suffisamment longtemps dans le cylindre (min. 2 intervalles).
• Attention si vous utilisez un GPS Garmin e Trex : après l'atterrissage, ne pas appuyer sur Mark + Enter, mais déconnecter simplement l'appareil (sinon vous risquez de rencontrer des problèmes lors du téléchargement de votre vol dans le programme.
• Après l'atterrissage il faut déclencher tous les GPS. Pour Download: il faut le enclencher de nouveau et choisir le vol conforme.

Il est recommandé d'utiliser un appareil GPS backup.

Attention: Si l'on renonce à utiliser un tel appareil, il est nécessaire de traiter son unique appareil GPS de la façon la plus pointilleuse possible. (Même quelques pilotes professionnels ont déjà eu des zéro points au classement!)

En pratique: Vérification quotidienne de tous les réglages essentiels ("Record" et "Time Intervall" se dérèglent parfois involontairement) et contôle de l'état du mémoire et de la batterie.