Häufung von Luftraumverletzungen
Ob Dübendorf, Les Eplatures oder Reichenbach, ein geordneter Betrieb kann nur gewährleistet sein, wenn sich alle Benützer des Luftraums an die Vorgaben halten. Leider sind in letzter Zeit einige Luftraumverletzungen vorgekommen. Das darf im Hinblick auf die Sicherheit der Luftverkehrsteilnehmer nicht sein. Zu glauben, dass der Freizeitpilot bei der Gestaltung des Luftraums ein gewichtiges Wort mitzureden hat, ist illusorisch. Um so wichtiger ist es, dass wir uns dem heutigen Luftraum annehmen und uns darin korrekt verhalten. Wir müssen zeigen, dass wir mit gemischten Lufträumen (IFR / VFR), speziellen Regelungen und temporären Freigaben umgehen können. Mit der steigenden Leistung der Hängegleiter ist es nicht nur mehr ein Problem der Streckencracks, nein, es geht dich und mich Alltagsflieger an.
Um Negativmeldungen wie „Fastzusammenstösse mit Hängegleitern im kontrollierten Luftraum“ zu verhindern, ist jeder Pilot gefordert, sich vor dem Flug mit den Begebenheiten des Fluggebietes und der Flugroute vertraut zu machen.
Was das Gesetz erlaubt:
Fluggebiete:
Ist mein Kartenmaterial gültig (aktuelle Segelflugkarte)?
Sind meine GPS-Daten aktuell ?
Kenne ich die lokalen Flugbeschränkungen ?
