- Im Winter sind die Reiherenten die häufigsten Enten in den Grangettes. Bis zu 15'000 dieser Tiere verbringen hier die kalte Jahreszeit.
- Um die mit der Rhonen-Kanalisierung verschwundenen Kiesbänke zu ersetzen, wurden drei spezielle Flosse aufgebaut, welche den Flussseeschwalben als Ersatz-Biotope dienen. Dieser vom Aussterben bedrohte Zugvogel ist besonders während seiner Brutzeit auf Störungen anfällig.
- In den Grangettes haben die Haubentaucher mit 300 Brutpaaren ihre zweitgrösste Kolonie in der Schweiz. Sie bauen ihre Nester im ufernahen Röhricht. Dort sind sie den Launen der Natur besonders ausgesetzt und sind deshalb oft gezwungen, ein zweites Gelege aufzuziehen.
Fliegen am oberen Genfersee
Das Vertigo, die SAS, Gleitschirm-Testflüge und Gleitschirmschulen haben aus Sonchaux einen weltbekannten Flugort gemacht. Die Bautätigkeit in der Region Riviera, vor allem in den Gemeinden Noville und Villeneuve, beeinflussen nun aber auch die Landeplätze. Und leider ist es zu Spannungen gekommen, welche die Flugszene negativ beeinflussen – ein komplexes Thema, aber mit ein Grund, objektiv zu informieren, damit sich alle Piloten richtig verhalten.
Landeplatz «Prés des Fourches»: Die Piloten haben sich seit über 30 Jahren daran gewöhnt, auf dieser wunderschönen Wiese zu landen. Leider wird dieser Landeplatz nicht mehr lange benutzbar sein. Seit mehreren Jahren sucht man daher nach einer Alternative – ohne Erfolg. Einige beherzte Piloten unterbreiteten den betroffenen Gemeinden dennoch eine Alternative. Ein neuer Landeplatz wurde gefunden; die Gespräche gehen voran, die Verhandlungen mit den verschiedenen Behörden lassen hoffen. Der Vorstand des SHV hat sich an der Sitzung vom 31. März mit diesem Thema auseinandergesetzt. Er sieht die grosse Bedeutung dieses Platzes für den Hängegleitersport und die regionalen Clubs und hat deshalb sein Mitglied Franco Kessel beauftragt zu prüfen, ob und in welcher Art und Weise das Projekt zu einem erfolgreichen Abschluss gebracht werden kann.
Ausserordentliche Regelung «Les Saviez»: Dieser Landeplatz wird bereits seit Jahren für Gleitschirmhomologationsflüge und Sicherheitstrainings benutzt. Das Landen auf diesem nahezu perfektem Schotterplatz direkt am Seeufer ist aber umstritten, befindet er sich doch innerhalb eines Wasser- und Zugvogelreservats von internationaler und nationaler Bedeutung (WZVV). Nach mehreren Sitzungen mit dem Kanton Waadt (Abteilung Fauna, Flora und Natur) wurde bestätigt, dass das Bundesamt für Umwelt das Überfliegen und Landen in Les Grangettes verbietet. Air Turquoise wurde aber eine ausserordentliche Bewilligung erteilt, das Areal trotzdem zu benutzen – allerdings verknüpft mit vielen Bedingungen. Hauptargument für die Ausnahmeregelung waren die Gleitschirmprüfungen und die Sicherheitstrainings. Die regionalen Berufspiloten und die lokalen Klubs bestätigten in einem Schreiben diese Vereinbarung von Les Saviez durch Air Turquoise. 2005 wurde dies im «Swiss Glider» und auf den Homepages der lokalen Klubs veröffentlicht; es wurden auch Informationstafeln aufgestellt. Nach respektlosem Handeln verschiedener Piloten erinnerte der Kanton Waadt in einem Brief erneut daran, diese Entscheidung einzuhalten; er erwähnte auch erstmals «polizeiliche Aktionen seitens der Abteilung Fauna, Flora und Natur». Leider wurden die Regeln auch danach nicht beachtet, was dazu führte, dass nun die Gleitschirm-Homologationsflüge gefährdet sind und dass unser Sport als Ganzes diskreditiert wird. Es ist deshalb wichtig, dass jeder Pilot folgende Regeln beachtet:
- Die auf dem Plan schraffierte Zone darf nicht überflogen werden, damit die Fauna nicht gestört wird. Vor allem während der Brutzeit und der Mauser würde dies die Vögel stark beeinträchtigen
- Die Zone ist strickt zu meiden; es darf nur ausserhalb gelandet werden
- Es ist zu respektieren, dass die gesamte Region auf Belästigungen durch unseren Sport sensibilisiert ist.
Franco Kessel, SHV-Vorstandsmitglied
