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05.09.2026 – Certains "Soft-links" IKS-3000 de Niviuk peuvent présenter des défauts de fabrication. Niviuk explique comment vérifier et identifier les IKS-3000 concernés, ainsi que la marche à suivre dans un tel cas.
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01.09.2026 – GIN Gliders a publié un communiqué de sécurité concernant les poignées de secours des harnais suivants :- Gingo 4- Gingo Airlite 5- Verso 4- Safari Pilot 3
28.08.2026 – Cet avertissement de sécurité s’applique à tous les modèles de delta rigides A.I.R. Atos.
14.08.2026 – 4 accidents mortels en 3 jours
17.07.2026 – La couture qui fixe le cordon en plastique (paracord) à la poignée de secours peut, dans certains cas, se desserrer ou se détacher. Si cela se produit, le paracord peut coulisser et se coincer autour de la goupille de verrouillage lorsque la poignée de secours est tirée. Dans le pire des cas, cela pourrait empêcher ou retarder le déploiement du parachute de secours.
17.07.2026 – La chaleur et la sécheresse de ces dernières semaines ont eu un impact notable sur les conditions de vol.
11.06.2026 – Quelques cas d’ouverture spontanée de l’une des deux boucles de cuissardes du système Get-Up ont été signalés. Woody Valley propose un kit de mise à niveau pour ces boucles.
26.05.2026 – Au moins un de ces outils s’est avéré incapable de couper une suspente de parapente lors d’un test. Tous les pilotes qui portent ou comptent sur un coupe-suspente Ozone doivent immédiatement en vérifier le bon fonctionnement.
21.05.2026 – Lors de la phase de montage de la poignée, une poignée défectueuse a été découverte : il manquait une couture qui aurait empêché l’extraction du parachute de secours.
20.04.2026 – During packing courses, two cases were reported where deployment of Woody Valley Quadro containers and Fluggeräte GmbH ALFAcross containers was hindered because the container fabric became caught.
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