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17.07.2026 – La couture qui fixe le cordon en plastique (paracord) à la poignée de secours peut, dans certains cas, se desserrer ou se détacher. Si cela se produit, le paracord peut coulisser et se coincer autour de la goupille de verrouillage lorsque la poignée de secours est tirée. Dans le pire des cas, cela pourrait empêcher ou retarder le déploiement du parachute de secours.
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17.07.2026 – La chaleur et la sécheresse de ces dernières semaines ont eu un impact notable sur les conditions de vol.
11.06.2026 – Quelques cas d’ouverture spontanée de l’une des deux boucles de cuissardes du système Get-Up ont été signalés. Woody Valley propose un kit de mise à niveau pour ces boucles.
26.05.2026 – Au moins un de ces outils s’est avéré incapable de couper une suspente de parapente lors d’un test. Tous les pilotes qui portent ou comptent sur un coupe-suspente Ozone doivent immédiatement en vérifier le bon fonctionnement.
21.05.2026 – Lors de la phase de montage de la poignée, une poignée défectueuse a été découverte : il manquait une couture qui aurait empêché l’extraction du parachute de secours.
20.04.2026 – During packing courses, two cases were reported where deployment of Woody Valley Quadro containers and Fluggeräte GmbH ALFAcross containers was hindered because the container fabric became caught.
10.10.2025 –
02.09.2025 – Il faut que tous les revendeurs demandent immédiatement aux possesseurs de F*Race 2 de vérifier la position de la boucle de l’ABS et de modifier sa connexion de la façon décrite ci-dessous. Cette nouvelle façon de réaliser la connexion sera désormais appliquée sur toutes les F*Race 2 qui seront produites.
25.07.2025 – Les conteneurs de secours Ozone produits entre le 1er janvier 2021 et le 16 juin 2025 des modèles suivants peuvent être concernés : Conteneur Ventral Lite, Conteneur Ventral Lite Paramoteur, Cockpit Conteneur de Secours. Par précaution, Ozone demande de changer les poignées de secours concernées.
30.06.2025 – Les bords de la ferrure métallique sur la tige en carbone n'ont pas été suffisamment ébavurés et sont donc troptranchants. Cela peut endommager la sangle de l'écarteur et, dans le pire des cas, le couper.Concerne les écarteurs biplace ICARO fabriqués à partir du 6/2024.
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