Schadenanzeige Haftpflichtversicherung
Hat eine andere Person einen Schaden erlitten und du könntest dafür haftbar gemacht werden, dann erstelle unbedingt eine Schadenanzeige und sende das unterschriebene Formular per Post oder eMail an den SHV.
Melde uns deine Zwischenfälle!
Bitte melde uns alle Unfälle und Zwischenfälle, unabhängig vom Schweregrad. Alle Meldungen werden vertraulich behandelt und dienen der Unfallprävention und somit der Sicherheit. Auszüge für Statistiken, Unfallkurzberichte und für die jährliche Unfallanalyse im Magazin Swiss Glider erfolgen immer in anonymisierter Form, also ohne Personenabgaben.
Unfall-Kurzberichte
Die Unfall-Kurzberichte beinhalten alle uns gemeldeten Vorfälle der letzten 24 Montate. Mit der Schnellsuche kann frei nach Flugsparte, Flugort, Schirmbezeichnung, etc. gesucht werden. Die Berichte enthalten jedoch keine persönlichen Angaben und Namen.
| Datum & Ort | Pilot | Flugbedingungen | Material | Beschreibung | Verletzungsgrad |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.02.2026 Santa Maria | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 1998 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance BiBeta 6 EN A | As the wind was perpendicular to the usual landing direction, I set up the… | unverletzt - unverletzt |
| 26.02.2026 Charmey | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 3 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm MCC Aviation Arolla 3 EN A | I gently circled in a thermal above the fir trees until, fearing I was too close… | leicht verletzt |
| 18.02.2026 Muottas Muragl | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 1989 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance BiBeta 6 EN B | I unexpectedly lost a lot of altitude during the base leg of the landing… | leicht verletzt - leicht verletzt |
| 08.02.2026 Prättigau XC | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Air Design Soar EN B | Loss of control at about 50-70m hight and crasch onto a steep, frozen meadow… | schwer verletzt |
| 07.02.2026 Lauchernalp - Gangdegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | I was taking off with my paraglider open and ready to fly, while another pilot… | unverletzt |
| 03.02.2026 Piedechinche | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Exos 2 EN C | Bevor ich Manöver wie einen SAT fliege, kurble ich normalerweise bis zur… | unverletzt |
| 01.02.2026 Marbachegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Nova Bantam EN D | During the takeoff acceleration phase, I sank into deep snow and lost speed. I… | unverletzt |
| 23.01.2026 Roldanillo | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2001 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Niviuk Ikuma 3 P EN B | I was flying straight under a cloud, crossing towards the valley. There was… | unverletzt |
| 04.01.2026 Mornera- Albagno | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Ikuma 3p EN B | I was flying calmly along the ridge near the Albagno hut when suddenly my wing… | leicht verletzt |
| 29.12.2025 Grindelwald | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Ultralite 4 EN A | I was the last to take off from the summit of the Mönch and was busy trying to… | schwer verletzt |
| 28.12.2025 Corvatsch Bergstation | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Masala 3 EN A | Take off from Corvatsch top station. Weather great, high pressure, no wind or… | schwer verletzt |
| 09.11.2025 Les Pétis | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Ikuma 3P EN B | After a busy week at work and after a poor and restless night's sleep, I decide… | schwer verletzt |
| 08.11.2025 Hinterrugg Nord | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) | (REPORTET BY WITHNESS): A group of three people in their mid-20s with speed… | schwer verletzt |
| 08.11.2025 Färmeltal | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Niviuk KodeP | After a climbing tour with my miniwing in a haul bag and unfavourable winds at… | schwer verletzt |
| 18.10.2025 Alp Clünas | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1999 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Mentor EN B | The incident occurred during takeoff at approximately 2,600 meters AMSL in steep… | leicht verletzt |
| 17.10.2025 Talegga | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Maestro X-Alps EN B | After some ground handling at the launch site, I took off carelessly with… | schwer verletzt |
| 16.10.2025 Fiescheralp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Theta EN B | I was circling in a thermal with my girlfriend. We had barely gained any… | unverletzt |
| 11.10.2025 Flumserberge | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Mescal 6 EN A | I inflated the glider and according to my friends, it was well in place and… | schwer verletzt |
| 10.10.2025 Cret du midi | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon DLS EN B | I noticed a cravat in the brake line after take-off. I flew away from the… | unverletzt |
| 09.10.2025 Lachens | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2024 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Xi EN B | I had two options: to land on a farmer's cultivated field next to his house or… | leicht verletzt |
| 06.10.2025 Monte Valinis | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter Wills Wing Sport 3 | The student had not followed the flight instructor's instructionsand had… | leicht verletzt |
| 28.09.2025 Torgon-Mayen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2025 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm | The last line on the wing tip got caught in one of the lighting columns on the… | schwer verletzt |
| 18.09.2025 Bulle - La Chia | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Ultralite 5 EN A | After analysing the historical data from nearby weather stations, the trend was… | schwer verletzt |
| 15.09.2025 Waldrändli | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 35-40 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Swing Stellar RS EN B | Due to strong wind at Alp Scheidegg, we tried the lower and larger launch site… | unverletzt |
| 13.09.2025 San Bastiano | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Arak Air EN B | The wind was ideal for a holiday soaring flight when I arrived at the launch… | unverletzt |
| 06.09.2025 Rotenflue | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm UP Rimo EN A | Right after the reverse inflation, the pilot realised that the right brake… | leicht verletzt |
| 04.09.2025 French Alps | Fliegt seit: 2021 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Ozone | There was a much stronger valley wind than on the previous flight. As a result,… | unverletzt |
| 30.08.2025 Axalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 4 EN C | During the last SIV manoeuvre (accelerated side collapse), the left wing tip got… | schwer verletzt |
| 25.08.2025 Brunni | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Air Design Soar EN B | Slight turbulence and changing wind direction at takeoff, but not a problem in… | unverletzt |
| 24.08.2025 Seewen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2025 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Gleitschirm Advance Alpha 8 DLS EN A | During the landing approach, the student caught a side collapse on the left side… | schwer verletzt |
| 17.08.2025 Capaccio | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone Rush 6 EN B | While approachin vertically due to strong wind I felt a stronger tension,… | leicht verletzt |
| 17.08.2025 Fiescheralp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1991 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Nova Mentor EN B | The wind seemed less strong than predicted, so I observed the launching pilots… | unverletzt |
| 16.08.2025 Brunni, Tümpfeli | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm UP Mana 2 EN A | I checked the A-lines and brake-lines before launching, but not the B- and… | unverletzt |
| 14.08.2025 Verbier | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Ikuma 2 EN B | On take-off I didn't do a good visual check of my paraglider. Once in the air, I… | schwer verletzt |
| 12.08.2025 Fronalpstock | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Ultralite 4 EN B | I checked Meteoschweiz and burnair. And it was a perfect westerly wind 11-15… | schwer verletzt |
| 10.08.2025 Fiescheralp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2006 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Sigma 10 EN C | XC flight from Fiesch.The forecast was westerly wind of 10-15 knots, weakening… | unverletzt |
| 09.08.2025 Wispile | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2025 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Epsilon 9 EN B | Attempt to cross from Wispile towards Niesen, with a possible landing at Spiez.… | unverletzt |
| 29.07.2025 Sorebois | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2025 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | The pilot attempted a precise target landing despite his inexperience, stalling… | schwer verletzt |
| 28.07.2025 Lokken | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 6 light EN B | Groundhandling by the sea in Denmark in preparation for dune flying. Wind: 20kmh… | leicht verletzt |
| 20.07.2025 Prilep | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon DLS EN B | I braked too hard on the final approach for fear of flying too far and into… | schwer verletzt |
| 14.07.2025 Bironico | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Viola 2 EN A | Due to the strong wind, I planned to approach with big ears, but reopened them… | leicht verletzt |
| 13.07.2025 Ecluses - Haute-Nendaz | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / unbekannt | Gleitschirm Mcc Aviation Amaya 3 EN A | I was on final approach when I hit a small thermal and climbed in two steps by… | leicht verletzt |
| 12.07.2025 Jura XC | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Omega ULS EN D | The conditions on the landing approach was very turbulent with unexpected strong… | schwer verletzt |
| 05.07.2025 Saint-André-les-Alpes | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Niviuk Ikuma 3P EN B | After reaching the landing area, I flew in the direction I thought the wind was… | schwer verletzt |
| 02.07.2025 Brändlen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 6 EN B | After about two hours of flying in calm, non-turbulent conditions (the sky was… | leicht verletzt |
| 02.07.2025 Schwyberg Schwarzsee | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1980 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm OZONE Zeolite 2 EN D | It was a hot calm day. The atmosphere was fairly stable up to the launch site at… | schwer verletzt |
| 21.06.2025 Üetliberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Zeolite GT EN D | In a large, gentle climb, I stayed for what felt like forever (the whole flight… | schwer verletzt |
| 21.06.2025 Lai Alv | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Maestro 2 Light EN B | I did a Wingover with a lot of energy without controlling the outer wing strong… | leicht verletzt |
| 16.06.2025 Balderen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2003 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Swift 5 EN B | It was the 4th flight after a somewhat longer 'winter break'... nice soaring in… | unverletzt |
| 13.06.2025 XC Golm-Prättigau | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon DLS EN B | After a launch at Golm (AT) I followed a classic route to the Kirchlispitzen and… | schwer verletzt |
| 29.05.2025 Dune du Pilat | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2006 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Omega X-Alps EN D | I was soaring on the Dune du Pilat when I suddenly heard someone shouting behind… | unverletzt |
| 24.05.2025 Axalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1990 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Zeno2 EN D | Once again, I practised the assymetric flat spin-entry in order to make the… | schwer verletzt |
| 17.05.2025 Niederwiler Stierenberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Niviuk Ikuma 3 P EN B | During launching I misjudged the distance to a tree. While accelerating, the… | unverletzt |
| 14.05.2025 Wallis XC | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Codex EN C | When leaving a thermal, I accelerated and was already heading for the next… | unverletzt |
| 14.05.2025 Niederwiler Stierenberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Flow Paragliders Fusion Light EN C | I did a reverse infaltion and untwisted. Shortly after, I felt a loss of… | unverletzt |
| 14.05.2025 Euthal | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Maestro 2 light EN B | After a short glide, I enter the landing approach. As usual, there is a valley… | unverletzt |
| 12.05.2025 Fiescheralp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: + 45km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Advance Theta EN B | After a training task, some of us and I landed on the Fiescheralp to practise… | schwer verletzt |
| 11.05.2025 XC Prättigau | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Maestro 2 EN B | After starting in Fanas, I cross to Chrüz where it is shaded. So I fly on to… | schwer verletzt |
| 10.05.2025 Niederhorn | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1989 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Spice 2 EN C | The strong, turbulent thermals on the west-south-west face of the Niederhorn… | unverletzt |
| 02.05.2025 Ebenalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2006 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Swing Serac RS EN B | After about 35 minutes flying time, I was 100 next to the Äscherwand in a… | leicht verletzt |
| 02.05.2025 XC Prättigau | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2004 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Ion 6 EN B | The flight from Fanas to Klosters was pleasant with good thermals of 2-3 m/s. At… | unverletzt |
| 01.05.2025 Mostelegg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter Wills Wing Sport 3 | Despite radio instructions, the student panicked, came in too high and forgot to… | schwer verletzt |
| 01.05.2025 Prättigau | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Swift 5 EN B | Failed top landing in basically easy, familiar conditions. I wanted to land… | leicht verletzt |
| 01.05.2025 Bellwald | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Skywalk Cumeo EN B | Normal takeoff with light facewind, after 2s of flight I got into a strong… | schwer verletzt |
| 01.05.2025 Roche de vent | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 5 P EN A | The final approach getting a bit too long, the student decided to make a… | schwer verletzt |
| 29.04.2025 Wallis XC | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Ozone Enzo 3 | XC-flight from Riederalp via Grimsel towards Chamonix. Above Chamonix I… | unverletzt |
| 28.04.2025 Prättigau | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Ion 6 EN B | Wonderful XC flight with some early overdevelopment. Take-off from Fanas, past… | leicht verletzt |
| 25.04.2025 Interlaken | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1986 | Thermik / Turbulenzen: | Hängegleiter Delta | A paraglider pilot is groundhandling at the landing field, about 100 metres… | unverletzt |
| 19.04.2025 Walenmatt | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1998 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Cumeo 2 EN B | After an assymetric collapse with cravat, I probably oversteeered my glider when… | leicht verletzt |
| 05.04.2025 St. Anton | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Masala EN A | My goal is to glide from an alternative launch site into the Rhine Valley.… | unverletzt |
| 05.04.2025 Möntschelen | Fluglizenz: Biplace 3 Fliegt seit: 2021 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Fuse | Thermal flight, 5 minutes after take-off I centred the first thermal. Then the… | unverletzt - unverletzt |
| 05.04.2025 Obere Wengi | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2024 | Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Pi 3 EN A | There was a northerly wind situation on this day, but I don’t remember the wind… | schwer verletzt |
| 04.04.2025 Fiescheralp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Gleitschirm Nova Sector EN C | Right after takeoff I caught the best thermals of the day and decided to cross… | unverletzt |
| 23.03.2025 Pas de Maimbré | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Sup Air Eiko 2 EN A | During a local ski-fly competition, for my third flight (after a reconnaissance… | unverletzt |
| 23.03.2025 Pas de Maimbré | Fluglizenz: Brevet Pilot | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm | After landing and folding my paraglider, I witnessed an accident involving a… | leicht verletzt |
| 21.03.2025 Niesen Schwandegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Nova Double Skin EN A | Foehn situation with 10haP southerly overpressure. South wind at the launch… | schwer verletzt |
| 02.03.2025 Interlaken | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Camino 2 EN C | Hike and fly from Burgfeldstand towards Harder Kulm and continuing below the… | unverletzt |
| 16.02.2025 Zinal | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Pi 3 | The wing inflated with a very small cravat on the left (max 2-3 cells).… | schwer verletzt |
| 16.02.2025 Berneuse | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 6 EN B | Despite a short night and a slight hangover, I decided to go flying in the… | unverletzt |
| 16.02.2025 Braunwald | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm BGD Epic 2 EN B | Full stall training on the second flight of the day. My experience to date is… | schwer verletzt |
| 04.02.2025 Adelboden | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1987 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 4 EN C | After take-off, the four of us flew towards Furggi, where other pilots were… | unverletzt |
| 02.02.2025 Jungfraujoch | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1991 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Gleitschirm Ozone Alpina 4 EN C | WhatsApp group - message: "Train and flight from Jungfraujoch, on Sunday? ".… | unverletzt |
| 01.02.2025 First | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Flow Paragliders Xc racer EN D | I didn't control the rescue container during the pre-flight check. During the… | unverletzt |
| 20.01.2025 Vounetz | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sup Air Birdy EN A | Slight tailwind (less than 5 km/h), good inflation, high running speed, left… | leicht verletzt |
| 10.01.2025 Jura | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi EN A | After inflating and then controlling the glider, everything seemed ok, so I… | unverletzt |
| 31.12.2024 Chli Amseln | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Spririt EN B | Take off with skis. Control phase, all well. Smooth take off. Immediately after… | unverletzt |
| 26.12.2024 Col de Sorebois | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gin Boléro 6 EN A | Slope take-off on skis with forward infaltion. The poor timing of the take-off… | leicht verletzt |
| 01.12.2024 Grindelwald First | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Masala 3 EN A | There were four of us that day and we were flying in Grindelwald for the first… | schwer verletzt |
| 10.11.2024 Unterschachen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm U-Turn Emotion 4 | During a series of training manoeuvres the pilot was instructed to take “Big… | unverletzt |
| 10.11.2024 Clariden | Fluglizenz: Biplace 3 Fliegt seit: 2001 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Air Design Ufo Bi EN B | According to eyewitnesses, the glider inflated well, got up easily and was… | tödlich - tödlich |
| 10.11.2024 Chäserrugg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Swing Arcus 2 RS EN B | During the top landing I was shifted leewards into the lee rotor of the ridge,… | schwer verletzt |
| 03.11.2024 Schesaplana | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Phi Maestro Light 2 EN B | Flight from Sassauna towards Schesaplana. The thermal activity was quite good… | unverletzt |
| 03.11.2024 Brunni Engelberg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm U-Turn Emotion 4 EN A | During a practise sequence of exam manoeuvres the student attempted “big ears”.… | unverletzt |
| 28.10.2024 Brändlen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Mescal 6 EN A | Whilst practising wingovers, I accidentally stalled the glider on one side,… | unverletzt |
| 21.10.2024 Bielen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2024 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alta EN A | One week after receiving my pilot licence, it was my third flight with a… | unverletzt |
| 19.10.2024 Eggberge | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm U-Turn Emotion 4 EN A | The student was practising big ears with change of flight direction, when the… | unverletzt |
| 29.09.2024 Rigi | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Prion 6 EN A | The inexperienced student blindly followed instructions that were meant for… | unverletzt |
| 15.09.2024 Verbier | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm AirG Emilie | During an acro flight when doing the transition between the "misty" and the… | unverletzt |
| 15.09.2024 Baldern | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2011 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Nova ION 6 EN B | After about 18 minutes of soaring, without having to use the accelerator, it… | unverletzt |
| 01.09.2024 Lenk | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Explorer 2 EN B | After a physically demanding two-day hike & fly competition (my first… | leicht verletzt |
| 30.08.2024 Mürren | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm UP Mana 2 EN A | During the take-off run, I noticed a line knot on the left side of the wing and… | leicht verletzt |
| 26.08.2024 Urmiberg | Fluglizenz: Student | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Aonic | The student's task was a circle to the left (what he did not too fast). When… | unverletzt |
| 24.08.2024 Brunni | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm UP Kibo X EN B | There was a shallow foehn current, which became stronger during the day and… | tödlich |
| 21.08.2024 Breithorn | Fluglizenz: Biplace AT | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm U-Turn Asterion LT EN A | The pilot and his partner, both from Austria, wanted to take off from the… | tödlich - tödlich |
| 20.08.2024 Parsenn | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Symphonia 2 EN A | I took off from Jakobshorn. It was light winds, fairly stable and high cloud… | unverletzt |
| 20.08.2024 Les Pléiades | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Double skin EN A | That day I wanted to do several flights and be at the bottom in time for the… | unverletzt |
| 16.08.2024 Verbier | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone Zeno 2 EN D | During a competition, I was flying along a ridge and had to decide whether to… | leicht verletzt |
| 16.08.2024 Büelen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 7 Light | The student's brake input was to strong for rolling, so he unvoluntary made high… | unverletzt |
| 13.08.2024 Niesen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Finsterwalder Quickout Paralock 3 | After checking my 2 Paralock 3 Quickouts, which I've been flying for 2 weeks, I… | leicht verletzt |
| 12.08.2024 Sustenpass | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2024 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Masala 3 EN A | On a hike and fly, without first inspecting the landing site, I choose a landing… | schwer verletzt |
| 10.08.2024 Courcelon | Fluglizenz: Biplace 3 Fliegt seit: 2011 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance PI BI | The accident occurred during a tandem winch flight on the Courroux plain in the… | schwer verletzt - leicht verletzt |
| 04.08.2024 Biele | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | The student flew too close to the slope and suffered a side collapse. Before he… | leicht verletzt |
| 02.08.2024 Zinal | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Symphonia 2 Light EN A | First time I landed on that site. I never visited before, only looked at aerial… | unverletzt |
| 28.07.2024 Turner | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2007 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Swift EN B | There was wind from the side at the launch site. So I inflated the glider… | leicht verletzt |
| 26.07.2024 Jura XC 2te Kette | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2007 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Niviuk Artik 5 EN C | At the last reliable climb I had remembered that there was a better climb 150… | unverletzt |
| 26.07.2024 Planachaux | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Advance Pi3 EN A | Due to a poor internet connection, I didn't check the current wind values before… | leicht verletzt |
| 19.07.2024 Fromberghorn | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 7 EN A | The student wanted to circle in a thermal but was to close to the slope and… | schwer verletzt |
| 18.07.2024 Charmey Vounetz | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1990 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Sigma 8 EN B | For some reason that I didn't understand, after take-off, my wing pulled me to… | unverletzt |
| 17.07.2024 Sonchaux | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sup Air Leaf 2 light EN B | Just after take-off, the pilot pulled back sharply hard on the right brake,… | schwer verletzt |
| 14.07.2024 Engelbergertal | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2003 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) | Gleitschirm Nova ION 2 EN B | Takeoff in Brunni and flying along a slope down the valley without gaining much… | leicht verletzt |
| 09.07.2024 Luegibrüggli | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Geo 6 EN B | Immediately after take-off, there appeared an inflated canopy directly in front… | unverletzt |
| 08.07.2024 Weissenstein | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Supair Birdy EN A | On final approach approx. 2 metres above ground, the student released the brakes… | schwer verletzt |
| 04.07.2024 Stechelberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2024 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance PI3 EN A | During the final approach, the wind suddenly changed direction. I therefore flew… | schwer verletzt |
| 01.07.2024 Jaman | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Niviuk Kode P EN B | I was on a hike and fly with light gear as I hit the first thermal of the… | unverletzt |
| 20.06.2024 Küstensoaring Litauen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1989 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 4 EN C | II was flying along the coast in laminar sea breeze, max 1/3 accelerated,… | unverletzt |
| 16.06.2024 Pléiades | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Niviuk ikuma 2 EN B | I had difficulties destroying altitude (10-15min) and then had a sudden loss of… | leicht verletzt |
| 07.06.2024 Tessin Biwakflug | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 4 | Something like that won't ever happen to me... A friend and I were on a bivouac… | unverletzt |
| 06.06.2024 Laubbärgli | Fluglizenz: Biplace 3 Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / unbekannt | Gleitschirm Advance Bibeta 5 EN B | We prepared our equipment and our passengers for the upcoming take-off. It was… | schwer verletzt - unverletzt |
| 05.06.2024 Niesen Südwest | Fluglizenz: Biplace 3 Fliegt seit: 2012 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Gleitschirm Advance Bibeta 6 | The wind readings before, during and after the accident were between 10 and… | unverletzt - leicht verletzt |
| 04.06.2024 Männlichen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Maestro 2 EN B | Speed bar string threaded through reserve handle, reserve pins popped out on… | unverletzt |
| 19.05.2024 Interlaken | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Gleitschirm Advance Epsilon 8 EN B | Despite the low cloud base, I managed to cross the ridge and was euphoric. The… | leicht verletzt |
| 18.05.2024 Ebenalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Boomerang 12 | After taking off from Ebenalp, I turned in a thermal in front of the launch site… | schwer verletzt |
| 12.05.2024 Zugerberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 35-40 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Skywalk Arriba EN B | Forecast: A high pressure system determines our weather. But in the evening or… | unverletzt |
| 10.05.2024 Fronalpstock | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2024 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 7 light EN B | The student was planning a reverse launch, which he had mastered well on other… | schwer verletzt |
| 10.05.2024 Pointe de l'Aiguille | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Xi EN B | Unintentional opening of the rescue. During a sharp curve, just when I shifted… | unverletzt |
| 09.05.2024 Cimetta | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Arak Air EN B | The strong valley wind could already be felt at some altitude. So I decided to… | leicht verletzt |
| 08.05.2024 Möntschelen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Arak Air EN B | After take-off for an after-work flight, I realised that it began to rain. I… | schwer verletzt |
| 03.05.2024 Bielen | Fluglizenz: Student | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Masala EN A | My wing was already damp after the first flight due to the wet grass. On the… | schwer verletzt |
| 27.04.2024 Bözingenberg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova AONIC | The student was following a pilot who despite being low flew a circle towards… | unverletzt |
| 26.04.2024 Bachtel | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2001 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Artik R EN C | The not official and moderately steep launch site was today covered with snow.… | leicht verletzt |
| 22.04.2024 Waldlichtung zwischen Start und Landung | Fluglizenz: Biplace 3 Fliegt seit: 2016 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Takoo | On take off the pilot didn't notice that the ear lock system was tangled. This… | unverletzt - leicht verletzt |
| 14.04.2024 Zugerberg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Niviuk Koyot 4 EN A | The wind at the launch site was increasing, but reverse inflating still worked… | schwer verletzt |
| 13.04.2024 Jura XC | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Epsilon 9 | Flying along a slope, I had too little height to fly over a power line. So I… | unverletzt |
| 07.04.2024 Berner Oberland | Fluglizenz: Brevet Biplace 1 in Ausbidung zu Biplace 3 Fliegt seit: 2017 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | I didn't exactly the same preflight check as usual (small deviations from the… | unverletzt - unverletzt |
| 06.04.2024 Zermatt | Fluglizenz: Biplace 3 Fliegt seit: 1999 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Magnum 3 EN B | Due to traffic and turbulences from other gliders, we landed short on a small… | leicht verletzt - schwer verletzt |
| 06.04.2024 Wiesneralp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Maestro 2 EN B | For a hike and fly in beautiful weather, I take my time to prepare for takeoff… | schwer verletzt |
| 05.04.2024 Mägisseren | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | During take-off, a gust of wind lifted me uncontrollably about ten metres into… | schwer verletzt |
| 17.03.2024 Fronalpstock-Mollis | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Aonic Light EN A | It was my 2nd test flight on this glider. In the previous flight I had tested… | unverletzt |
| 17.03.2024 Sonchaux | Fluglizenz: Brevet Solo Fliegt seit: 2007 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ailes de K Trilair | I was testing and re-testing legendary paragliders from the history of… | unverletzt |
| 17.03.2024 Amisbühl | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 40-45 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | I launched from Amisbühl upper takeoff in almost nil wind conditions: I then… | unverletzt |
| 17.03.2024 Alp Scheidegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2011 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm UP Summit XC4 EN B | After taking off from Alp Scheidegg, I wanted to fly over the ridge on my right… | schwer verletzt |
| 07.03.2024 Nid d‘Aigle | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 3 EN C | If you focus on an object and therefore collide with it: The mistakes I am… | unverletzt |
| 07.03.2024 Mornera | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 9 EN B | Starting to go on glide after exiting a thermal on a cold spring day, I realized… | unverletzt |
| 18.02.2024 Brunni-Schonegg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Mojo 5 EN A | After take-off I got more sink than expected (not yet sitting in the harness)… | schwer verletzt |
| 18.02.2024 Stockhornkette | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Pi2 EN A | I practised the accelerated slope landing with subsequent flare and conversion… | schwer verletzt |
| 18.02.2024 Euthal | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Swing Miura EN A | The student was on the agreed left-hand approach. When turning from base to… | schwer verletzt |
| 04.02.2024 Rotenflue | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Gleitschirm Advance Pi 3 EN A | After a wild take-off run, the student decided too late to abort the take-off.… | schwer verletzt |
| 31.01.2024 Alpstein Hike and Fly | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Chili EN B | There was a slight downwind at the launch site. I didn't check the lines… | unverletzt |
| 19.01.2024 Jungfraujoch | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Gleitschirm Advance Epsilon 10 DLS EN B | Launch site on the glacier at the Jungfraujoch. Due to the fresh snow, I had to… | leicht verletzt |
| 13.01.2024 Anzere | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Niviuk Koyot 4 EN A | The landing approach was not carried out carefully, so that I had to go for a… | unverletzt |
| 26.12.2023 Metsch | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Sigma 11 EN C | Soaring in a mostly laminar southeast wind, I flew accelerated and close to the… | leicht verletzt |
| 25.12.2023 Jakobshorn | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Fides 5 | Jakobshorn launch site, constant crosswind, reverse launch. Two previous… | unverletzt |
| 17.12.2023 Brunni | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Fantasia EN A | The student took off on a high-altitude flight with his glider, which had about… | unverletzt |
| 16.12.2023 Hüsliberg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Aonic light EN A | Flight exercise: front collapse. After two successful attempts and the… | unverletzt |
| 16.12.2023 Crêt du Midi | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1988 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Double Skin EN A | I took part in the Vercoski (Ski & Fly). On my 2nd take-off of the day, after… | unverletzt |
| 07.11.2023 Adeje | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Explorer 2 EN B | After a 1.5 hour flight, I was approaching the beach in Adeje Tenerife. I had… | schwer verletzt |
| 31.10.2023 Ölüdeniz | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Kooky 2 | There was a combination of flat launch site, high wing load on acro glider, zero… | leicht verletzt |
| 22.10.2023 Startplatz Wurmegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm ICARO Xenus EN B | When I realised the line knot / cravatte, it had already taken off and was in… | unverletzt |
| 14.10.2023 Cavallaria Basso | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2005 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Zeno2 EN D | I turned too overconfident against the slope, misjudged speed and distance and… | schwer verletzt |
| 13.10.2023 Klein Amsel | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Mescal 5 EN A | In order to take some nice photos of a hike & fly, I decided to do some ground… | unverletzt |
| 06.10.2023 Fiescheralp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance PI2 EN A | I'm actually a safety-conscious pilot. But in order to develop further skills, I… | unverletzt |
| 06.10.2023 Metschstand | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1987 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 4 EN C | - my first flight after 1 month's and my first flight of the day- I do a… | schwer verletzt |
| 05.10.2023 Haldigrat | Fluglizenz: none Fliegt seit: 1989 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm | While doing a reverse infaltion, the pilot was lifted off the ground before he… | tödlich |
| 01.10.2023 Büelen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 3 EN A | Due to insufficient control on takeoff, the student overlooked a small cravat on… | unverletzt |
| 30.09.2023 Loge de Soulce | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Geo 6 EN B | On approach with my wing yawing, the wind blew me over the edge of the landing… | schwer verletzt |
| 30.09.2023 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Niviuk Hook 6P EN A | The forecast at Weissenstein was for weak to moderate thermals and weak headwind… | unverletzt |
| 28.09.2023 Dolomiten | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Rush 6 EN B | There were good thermals in the Dolomites. The accident occurred after a valley… | schwer verletzt |
| 16.09.2023 Geeristein | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Masala EN A | The student did a reverse inflation, started to untwist by tuning to the wrong… | schwer verletzt |
| 16.09.2023 Jura | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Unintentional deployment of the rescue system | The student had only touched the reserve handle during the pre-flight check and… | unverletzt |
| 11.09.2023 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 9 EN B | There was weak thermal lift with occasionally moderate bubbles. I wanted to… | leicht verletzt |
| 09.09.2023 Jura | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 4 EN A | Thermals near the slope. Flying too close to the slope. One circle done against… | unverletzt |
| 08.09.2023 St. Anton am Arlberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2023 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Phi Viola EN A | On approach to a landing field without a windsock, I was surprised by a tailwind… | unverletzt |
| 06.09.2023 Sas Pordoi | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Air Design Soar EN B | I was on holiday with my girlfriend and wanted to finally show her for the first… | schwer verletzt |
| 05.09.2023 Grandvillard | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter Tecma Medium | Accident during a beginner slope course. On landing, the student pushed out too… | leicht verletzt |
| 22.08.2023 Bözingenberg | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Bion 2 EN B | After 30 minutes, the air became more and more turbulent. The clouds still… | unverletzt - unverletzt |
| 21.08.2023 Innerschweiz XC | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Bonanza 3 EN C | After a long thermal flight, I soared along the ridge from Brünig towards… | unverletzt |
| 20.08.2023 Surselva | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 6 EN B | On a very hot day with good thermals I had already flown 50 kilometres. The… | unverletzt |
| 20.08.2023 Moosfluh-Riederalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1988 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 3 EN C | I made a first attempt to take off by a reverse inflation. The wing got up well… | schwer verletzt |
| 20.08.2023 Crêt du Midi VS | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1999 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter Airos Combat 135c | It was very warm, there was little headwind and lots of spectators at the… | leicht verletzt |
| 18.08.2023 Alpstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Bonanza 3 EN C | Planned cross-country flight from Alp Scheidegg to Wasserauen. Calm conditions… | unverletzt |
| 18.08.2023 Berner Oberland XC | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Phantom EN B | After having a calm flight with no turbulences so far, I exited a thermal at… | leicht verletzt |
| 13.08.2023 Zugerberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Iota DLS EN B | During the landing approach on the base leg and in almost zero wind, I had a… | schwer verletzt |
| 12.08.2023 Anthéme | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Mcc Aviation Amaya 3 EN A | Shortly after take-off at 10m / ground, an assymetric collapse happende. Since… | schwer verletzt |
| 11.08.2023 Pigne de la Lé | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Air Design SuSi 3 EN B | The chosen take-off slope below the summit was not steep enough to fly over a… | leicht verletzt |
| 08.08.2023 Disentis | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Phi Maestro 2 light EN B | I fly close to the terrain up the valley in search of thermals, but I'm not very… | schwer verletzt |
| 05.08.2023 Brändlen | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 2001 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / unbekannt | Gleitschirm Gradient BiGolden 3 | Take-off with zero wind. The glider came up right side first and the left side… | leicht verletzt - unverletzt |
| 31.07.2023 Lac de soi | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi 2 EN B | I started to run in very light tailwind on the grassy slope and felt the wing… | schwer verletzt |
| 22.07.2023 Axalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | Due to almost no sink near the ground, I held the brakes too long too deep. I… | leicht verletzt |
| 20.07.2023 Waldspitz | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Flow Paragliders Fusion Light EN C | During a hike and fly training I saw another pilot below me crash into a fir… | schwer verletzt |
| 20.07.2023 Jura - Cret de la Neuve | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2011 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gin Explorer 2 EN B | There was a cloud street along the Jura ridge, but no usable thermals below.… | unverletzt |
| 19.07.2023 Theysachaux | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Niviuk Klimber EN D | Hike & Fly from a rugged mountain, with several ridges and couloirs converging… | unverletzt |
| 10.07.2023 Brämabüel | Fliegt seit: 2023 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi 3 EN A | While soaring, I was too close to the terrain and turned too close towards the… | unverletzt |
| 09.07.2023 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Bion 2 EN B | After 25 minutes, the passenger abruptly felt sick so we headed for the landing… | unverletzt - unverletzt |
| 09.07.2023 Bündner Alpen XC | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1996 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Gliders Bonanza 3 EN C | Out of nowhere at almost 4,000 metres altidude, a massive collapse happended.… | unverletzt |
| 08.07.2023 Interlaken | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Davinci Rhythm 2 EN A | After the control phase, the pilot accelerates, then sits down in the harness… | leicht verletzt |
| 08.07.2023 Jaman | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 4 P EN A | The pilot got hurt when outlanding on very uneven terrain with holes, that were… | leicht verletzt |
| 08.07.2023 Kronplatz | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Swift 5 EN B | During a cross-country flight, I found a slope facing the valley wind. I was… | schwer verletzt |
| 25.06.2023 Schrattenfluh | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2003 | Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm U-Turn Crossrock EN B | According to eyewitnesses, the pilot was flying along the top of the ridge with… | tödlich |
| 24.06.2023 Rigi Scheidegg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Mescal 6 EN A | In a moderate wind from the front, the student did a reverse inflation, untwited… | schwer verletzt |
| 17.06.2023 Berner Mittelland | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1995 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Delta 4 EN C | I did not check the pins of the rescue before take-off as there has never been a… | unverletzt |
| 17.06.2023 Monte Lema | Fluglizenz: Brevet Pilot | Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm BGD Magic EN A | Due to my lack of experience (pilot licence for about 1 year) I was unprepared… | unverletzt |
| 17.06.2023 Mauborget | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | Report of a near accident involving a red and a white glider. Just after… | unverletzt | |
| 17.06.2023 Mauborget | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2001 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / unbekannt | Gleitschirm Sup Air Savage EN C | After 4 hours of flying, I have increased bladder pressure and the desire to… | schwer verletzt |
| 17.06.2023 La Roche-Devant | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Rush 6 EN B | It happened just after the Xalps... I was way too confident in myself... After… | leicht verletzt |
| 16.06.2023 Brunni-Schonegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2008 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / unbekannt | Gleitschirm Advance Iota EN B | The wind at the launch site was a bit unsteady. So I took advantage of a moment… | leicht verletzt |
| 15.06.2023 Zugerberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Ion 4 EN B | Attempted soaring from Zugerberg along the lake towards Arth. Although I had… | leicht verletzt |
| 13.06.2023 St.Stephan | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1989 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Iota DLS EN B | I didn't see the power line leading to a nearby building when I was in the… | unverletzt |
| 11.06.2023 Turren | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone Rush 6 EN B | Takeoff unknowingly on a lee side slope at noon (moderate valley wind). While… | schwer verletzt |
| 06.06.2023 Sigriswiler Grat | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 2018 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Skywalk SPICE 2 EN C | After a front collapse the glider shot forward massively. I managed to stabilise… | unverletzt |
| 04.06.2023 Mostelegg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Hängegleiter Skywalk Mescal 3 EN A | The student pilot attempted a take-off in a light tailwind. While aborting the… | schwer verletzt |
| 04.06.2023 Möntschelenalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Skywalk Masala EN A | To avoid being sucked into a developping thunderstorm cloud, I turned towards… | unverletzt |
| 04.06.2023 Beckenried | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Airdesign Soar EN B | On the last flight of my SIV I planned a rescue deployment and so stowed the… | unverletzt |
| 03.06.2023 Jura | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Phi Symphonia 2 EN A | The wind direction was changeable and slightly from the north, so I inflated the… | unverletzt |
| 26.05.2023 Interlaken | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 7 EN A | In the final approach I am too high and decide to destroy some height with… | schwer verletzt |
| 21.05.2023 Jura | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Explorer EN B | That day I flew with my friend's paraglider. Immediately after takeoff, I… | leicht verletzt |
| 20.05.2023 Vercorin | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: + 45km/h Thermik / Turbulenzen: stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Nova Ibex 3 EN A | Despite tendency of foehn, 4 pilots took off from Vercorin shortly before the… | tödlich |
| 19.05.2023 Houéville | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1993 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Enzo 3 | On landing approach, out of nowhere, a massive side collapse occurred, followed… | leicht verletzt |
| 09.05.2023 St. Anton | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Masala 3 | It was a combination of unfavourable circumstances after a failed thermal entry:… | unverletzt |
| 05.05.2023 Prättigau | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2008 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 4 EN C | There are 8 (!) vultures circling in the thermals above me. I catch up with them… | unverletzt |
| 05.05.2023 Generoso | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Allegro | During a SIV I did a side tuck, glider halfway accelerated. The situation got… | schwer verletzt |
| 04.05.2023 Monte Generoso | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Epsilon DLS EN B | I flew the Epsilon DLS for the third time on a SIV (SIKU). I stalled the glider… | leicht verletzt |
| 26.04.2023 Zentralschweiz | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2000 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina EN C | On a cross-country flight, I passed by the rock face of Mythen and, as so often,… | unverletzt |
| 22.04.2023 Beatenberg Hohwald | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2023 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi 3 EN A | At the launch site the wind was variable. After Take off I realised that the… | leicht verletzt |
| 18.04.2023 Galgenen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1991 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gradient Golden 2 EN B | I was in the landing approach about 40 m above ground and wanted to turn left… | leicht verletzt |
| 10.04.2023 Startplatz Kiosk | Fluglizenz: Flugschüler Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Jomo 2 EN A | Due to thermal activity and wind on take off, the glider laying on the ground… | unverletzt |
| 10.04.2023 Urmiberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / unbekannt | Gleitschirm BGD EPIC EN B | I flew over the lake and underestimated the strong north-easterly wind (Bise =… | unverletzt |
| 10.04.2023 Bassano del Grappa | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2000 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Gleitschirm Gin Explorer EN B | On final approach, I wanted to land as close as possible to the folding area,… | unverletzt |
| 06.04.2023 Hüsliberg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm | The student did a reverse inflation but then twisted out the wrong way and so… | unverletzt |
| 05.04.2023 Weissenburg | Fliegt seit: 2022 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Jomo 2 | On the approach, I misjudged the wind strength. I didn't manage to fly over the… | unverletzt |
| 22.03.2023 Gana | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Arak EN B | During a crosscountry flight after having crossed a valley, there were only weak… | leicht verletzt |
| 22.03.2023 Castelo | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Enzo 3 | 10-15 minutes after take off but still before the starting time of the fourth… | tödlich |
| 18.03.2023 Engelberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Hook 5 Plume EN B | Normally I fly the spiral dive only up to the point where the glider "bites in"… | schwer verletzt |
| 05.03.2023 Le Folly | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Niviuk KodeP EN B | Preparing for a wild take off after a hikeandfly, I stow my walkingsticks well… | unverletzt |
| 19.02.2023 Metsch | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 7 EN A | I Didn't think and look far enough ahead when soaring along a ridge. When I… | leicht verletzt |
| 19.02.2023 Haldi | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 4P EN A | A student repeating the base approach was several seconds late in executing the… | schwer verletzt |
| 18.02.2023 Braunwald Kiosk | Fluglizenz: Student | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Nova Prion 5 | The student took off perfectly, but then initiated a left turn. The student did… | unverletzt |
| 18.02.2023 Cimetta | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | The student starts a nice landing approach but in the final approach he focuses… | schwer verletzt |
| 17.02.2023 Büelen | Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Bolero 7 EN A | During the manoeuvre "eight", the change from left- to right turn was too… | unverletzt |
| 11.02.2023 Ski & Fly | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | The school's program was takeoff, flying, touch and goes and then landing with… | schwer verletzt |
| 10.02.2023 Rotenflue | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2003 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Arak Air EN B | Take-off run in the snow and with a slight crosswind / downwind. As I wasn not… | unverletzt |
| 10.02.2023 Büelen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Arak Air EN B | Doing a B-stall, I accidently pulled on a C-line on just one side. This led to a… | unverletzt |
| 27.01.2023 Grimmialp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Maestro 2 EN B | It was the third flight of the day. I flew as close as possible to the slope and… | schwer verletzt |
| 06.01.2023 Braunwald, Kiosk | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Supair Birdy EN A | Shortly after take-off, the glider drifted a little too far to the right,… | unverletzt |
| 18.12.2022 Metsch | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | The accident happened on a car parking area, which lies in the final approach… | leicht verletzt |
| 11.12.2022 Rotenflue | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2003 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 5 EN B | After 6 weeks without flying I planned a flight on the freshly snow-covered… | unverletzt |
| 12.11.2022 Braunwald | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Ozone Litespeed | The final glide got a lot longer as expected due to rising air and/or a little… | unverletzt |
| 12.11.2022 Pilatus Kulm | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1991 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Mentor EN B | Shortly after take-off I wanted to straighten myself in the harness. In doing… | unverletzt |
| 30.10.2022 Croix de l aiguilles | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Mojo 4 EN A | Immediately after take-off the student made a sudden and abrupt avoidance… | leicht verletzt |
| 30.10.2022 En Curnaux | Fluglizenz: Brevet Biplace + Instructor Fliegt seit: 2002 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sup Air Sora 2 + | On the 5th day of his training on the beginner slope, I take my studedent to a… | schwer verletzt - leicht verletzt |
| 29.10.2022 Cassonsgrat | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Alpina 4 | Ridgesoaring in perfect conditions. I had already made 4 top landings that day -… | leicht verletzt |
| 28.10.2022 Schonegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Iota DLS EN B | The flight lasted 29 seconds from takeoff to impact. I toke of well with a… | schwer verletzt |
| 25.10.2022 Übungshang | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Supair Eona2 EN A | Asymmetric inflation of the glider on the beginner slope. Instead of correcting… | leicht verletzt |
| 16.10.2022 Startplatz Brändlen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 7 EN A | The glider came up nice and clean. The sail was perfectly open and after two… | unverletzt |
| 12.10.2022 Hoch Ybrig | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 5 EN B | While searching for lift, the pilot flew into a dangerous transport rope that… | schwer verletzt |
| 12.10.2022 Forca di Presta | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2019 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm EN A | In ideal soaring conditions on an obstacle-free hilltop, the student was on base… | schwer verletzt |
| 11.10.2022 Amisbühl | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 9 EN B | During the takeoff run the glider turns slightly to the right. My… | unverletzt |
| 08.10.2022 Rotenflue | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2008 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Zeolight GT EN D | After the first flight I had to shorten the speed bar to be able to fly at full… | unverletzt |
| 07.10.2022 Les Pleiades | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1996 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm MCC Amaya 3 EN A | The conditions are excellent for October so I leave work a little early and go… | schwer verletzt |
| 06.10.2022 Berner Oberland | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 1991 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | please choose Advance Passagiergurt "Bipax" | I placed the harness over my passenger's shoulders and fastened the small chest… | unverletzt - unverletzt |
| 04.10.2022 Corvatsch | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Mescal 5 EN A | On his third flight, the student wanted to avoid a snow machine shortly after… | schwer verletzt |
| 21.09.2022 Grindelwald | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Up Mana EN A | On the very first training flight of the student the radio shut down during the… | unverletzt |
| 19.09.2022 Jura | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Ion 4 EN B | l tied to soar along a ridge in order to reach the next landing site. Being… | schwer verletzt |
| 16.09.2022 Scuol | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Ozone Rapido 3 | Spontaneous hike and fly tour without necessary preparation and equipment. Due… | schwer verletzt |
| 11.09.2022 Übungshang | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Chili 4 EN B | Training on a beginner / practice slope next to parked cars. The extension of… | unverletzt - unverletzt |
| 11.09.2022 Berner Oberland | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 3 EN B | I Caught a gust just before landing and the glider collapsed / stalled close to… | leicht verletzt |
| 11.09.2022 Rotenflue | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2007 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Sup Air Step light EN B | While flying along the Gross Mythen, it was rough and turbulent due to valley… | unverletzt |
| 04.09.2022 Charmey | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha7 EN A | After a left turn, the left side of the wing collapsed and slightly cravatted.… | unverletzt |
| 29.08.2022 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Phi Tenor light EN B | Shortly after takeoff I took both steering handles in one hand to grab my leg… | unverletzt |
| 16.08.2022 Flims | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Phi Viola EN A | Too high and hectic landing approach with lots of S-curves on a small,… | leicht verletzt |
| 15.08.2022 Übungshang | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Sup Air Eona EN A | While taking off on the training slope the student got schifted to the left and… | unverletzt |
| 14.08.2022 Berner Oberland | Fluglizenz: Brevet Fliegt seit: 2016 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Ion 4 EN B | During the approach to Stechelberg, I underestimated the low altitude. Due to… | unverletzt |
| 13.08.2022 Hummel | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm U-Turn Eternity EN A | I actually wanted to make a glide from the lower launch site at Hummel to the… | leicht verletzt |
| 13.08.2022 Grindelwald First | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Davinci Hula EN A | The student pilot didn't repeat the base approach but turned directly into final… | schwer verletzt |
| 11.08.2022 Arosa | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm ICARO Gravis2 EN B | I was soaring and looking for a thermal that would take me back up. I tried to… | unverletzt |
| 11.08.2022 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Calypso | I have often taken off from Weissenstein and knew the dangers of a westerly… | schwer verletzt |
| 11.08.2022 Vilterserälpli | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skyman CrossCountry2 EN B | While soaring with fellow pilots, I collided with the terrain due to a brief… | schwer verletzt |
| 08.08.2022 Niederbauen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Skywalk Mescal 6 EN A | I was on my 18 training flight, testing another wing size (S) which reacted more… | schwer verletzt |
| 04.08.2022 Rodomont | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 1994 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Magnum 3 EN B | For a tandem take-off, another tandem pilot assisted me on take off. During the… | unverletzt - unverletzt |
| 04.08.2022 Obergoms | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1992 | Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Boomerang 12 | During a cross-country flight the glider collapsed massively, after which only a… | tödlich |
| 02.08.2022 Jura | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance XI EN B | The forecasts for the Jura were great. XC Therm with 3m/s and a weak north wind.… | unverletzt |
| 31.07.2022 Engelbergertal | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Gliders Explorer EN B | After a long cross-country flight, I chose the wrong landing site because of… | unverletzt |
| 24.07.2022 Sarganserland | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Phi Tenor Light EN B | After crossing the valley from Gonzen to Falknis, I enter strong turbulences… | schwer verletzt |
| 18.07.2022 Bassano | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Aonic EN A | My glider inflated and I started to run, but my glider would not take off. So I… | leicht verletzt |
| 08.07.2022 Möntschelen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1989 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Iota DNL EN B | Lines sorted and briefly inflated without harness, A-risers and brakes ok so… | schwer verletzt |
| 08.07.2022 Niederbauen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 5 light EN B | After flying for about 5 minutes, I flew into a transport wire that was hanging… | leicht verletzt |
| 05.07.2022 Chamonix | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 3 EN A | Flying in strong valley wind, I got 100m behind the landing field and couldn't… | unverletzt |
| 05.07.2022 Wallis | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 40-45 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 8 EN B | Before take-off, I hardly controlled the valley wind and noticed that the closer… | leicht verletzt |
| 02.07.2022 Sonchaux | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders KEA 2 EN A | After having perfectly done his SIV exercises, the pilot was told by the SIV… | schwer verletzt |
| 02.07.2022 Pizol | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 1995 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Fuse 41 EN B | When I was inflating the glider, I noticed that the right brake line had wrapped… | unverletzt - leicht verletzt |
| 02.07.2022 Boécourt | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm BGD Base 2 EN B | I took off with knots in the upper brake lines on the right side of the wing.… | leicht verletzt |
| 02.07.2022 Über Wasser | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 7 EN B | When releasing the full stall, the glider shot forward under the pilot. During… | schwer verletzt |
| 25.06.2022 Andelsbuch | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1989 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Beat EN B | After flying along the ridge, I turn 180° in order to fly back. In that moment I… | unverletzt |
| 18.06.2022 Unterengadin | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1996 | Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 9 EN B | During a cross-country flight on the occasion of a guided tour, a participant… | tödlich |
| 18.06.2022 Mäggisseren | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | Good soaring conditions, so the students practice slopesoaring. One of them was… | unverletzt |
| 18.06.2022 Aostatal | Fluglizenz: Gleitschirmbrevet Fliegt seit: 2010 | Wind: + 45km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone Alpina 4 EN C | Great flight in the Aosta Valley. Despite a good preflight biefing, I… | schwer verletzt |
| 17.06.2022 Moutier | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2004 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / unbekannt | Gleitschirm Advance Xi | I had initiated a turn and must have entered a very turbulent air mass. When I… | unverletzt |
| 17.06.2022 Übungshang - Pente école | Fluglizenz: Student | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Sup Air Eona 2 EN A | First trial day on the beginner slope. During a training flight (approx. 10 m… | leicht verletzt |
| 17.06.2022 Alpstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Rush6 EN B | Shortly after take-off I noticed interferences on the right side of the glider… | leicht verletzt |
| 17.06.2022 Möntschelenalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2002 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Ultralite 4 EN B | Before take off I did a short pre-infaltion in order to control the lines and… | leicht verletzt |
| 16.06.2022 Rigi-Staffel | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1992 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm MCC Stelvia | I actually wanted to fly to Zug. For this purpose, I had to be at least 300… | schwer verletzt |
| 12.06.2022 Wallau, Amden | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2007 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Swing Mistral 7 | During landing approach on the base leg, I was shifted too far sideways by a… | unverletzt |
| 11.06.2022 Churfirsten | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Arak EN B | The valley crossing didn't work out and I wanted to land at the middle station,… | leicht verletzt |
| 06.06.2022 | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi 3 EN A | Today's school manoeuvre was 360° turns. One possible task was to go as far as… | unverletzt |
| 22.05.2022 Lally | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk koyot 4 EN A | Just after take off, without any warning, the whole front of the canopy… | schwer verletzt |
| 18.05.2022 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance XI EN B | After takeoff at an altitude of about 30 m I had a front collapse shortly before… | unverletzt |
| 18.05.2022 Niesen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1986 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Gleitschirm | Due to a careless pre-flight check, the right speed system line was twisted with… | leicht verletzt |
| 14.05.2022 Lenk | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance PI 2 EN A | The student had the task of landing independently and so entered the landing… | schwer verletzt |
| 10.05.2022 Berner Oberland | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Maestro X-Alps EN B | Completely unexpected and thus surprising front collapse without warning. There… | unverletzt |
| 10.05.2022 Oberwallis | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2011 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 4 EN C | To avoid climbing into the cloud, I decided to accelerate 50-60%. The air was… | unverletzt |
| 07.05.2022 Babadag | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1986 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm ICARO Wildcat TE-L EN B | There was norht wind so I choose to take off from the norht side. Then I entered… | leicht verletzt |
| 02.05.2022 Urner Alpen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1987 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | At around 1000m above sea level, a dangerous approach occurred between an F18… | unverletzt |
| 29.04.2022 Eggli | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Advance PI 2 EN A | Take-off, approx. 3min after a hangglider. I fly to the usual thermal spot.… | unverletzt |
| 22.04.2022 Berner Oberland | Fluglizenz: Brevet Pilot | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | We had a nasty incident with a paraglider and our horse carriage. We had… | unverletzt |
| 19.04.2022 Gummen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2009 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Phi Tenor EN B | As the northwest wind seemed to be decreasing during the takeoff preparation, I… | unverletzt |
| 18.04.2022 Berner Oberland | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Advance Omega Xalps 3 EN D | While cross-country flying, I got stuck in an inversion layer. After 2 hours of… | unverletzt |
| 16.04.2022 Cavallaria | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Iota 2 EN B | While thermalling (left hand turns) over steep mountain terrain, the glider… | leicht verletzt |
| 15.04.2022 Le Crêt du Midi | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Niviuk Koyot 4 P EN A | First attempt to take off failed (capricious wind), I replace myself at the take… | leicht verletzt |
| 10.04.2022 Marbachegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 5 light EN A | Preparation and take-off run was normal, but as soon as I was in the air the… | leicht verletzt |
| 07.04.2022 Pyrenäen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) | Gleitschirm Phi Sonata EN A | I was XC flying alone in the Pyrenees. After an outlanding in a side valley, I… | leicht verletzt |
| 27.03.2022 Berneuse | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2021 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Niviuk Koyot 4 P EN A | There was a lot of people at the take-off. I carefully prepare my glider above… | unverletzt |
| 13.03.2022 Cimetta | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 2014 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Swing Twin RS 2 EN A | Above the landing the main wind was 10-15 km/h south-west as predicted. At the… | schwer verletzt - unverletzt |
| 12.03.2022 Mürren | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2011 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Swing Mirage 2RS | Pilot slipped in the mud 3m before the cliff (clifflaunch), fell down and… | schwer verletzt |
| 04.03.2022 Vounetse | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Pi2 EN A | After a very quick line control (as the glider was already attached to the… | unverletzt |
| 03.03.2022 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2009 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Exos | On approach I watched the wind for a long time and it was clearly blowing from… | leicht verletzt |
| 02.03.2022 Zinal | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Element 3 EN A | The instructor (me) made the student land too far from the target and the… | unverletzt |
| 27.02.2022 Mornera | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2011 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 4 EN B | During the reverse take-off, I was suddenly lifted by a strong thermal gust and… | unverletzt |
| 27.02.2022 Haldi | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | The landing approach started well. On the downwind leg, the student pilot was a… | unverletzt |
| 29.01.2022 Interlaken | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi 3 EN B | A school's take-off assistant with pilot licence launched himself as the last of… | leicht verletzt |
| 27.01.2022 Alp Scheidegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm U-Turn Thriller | I groundhandled with the acro glider for some time, only doing short hops of… | schwer verletzt |
| 25.01.2022 Tschenten | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Omega Xalps3 EN D | Experience makes you careless // I have been flying 2-liner D gliders for a… | unverletzt |
| 23.01.2022 Schwarzsee | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 4 | Despite a soft landing, I slightly injured my already battered knee while… | leicht verletzt |
| 21.11.2021 Wurmegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2011 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Skywalk Tonic2 EN B | My glider inflated and came up symmetrically and I was able to brake it evenly,… | leicht verletzt |
| 21.11.2021 Weisshorn | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1987 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 5 EN B | The pilot, who according to acquaintances had often had problems with the… | tödlich |
| 20.11.2021 Marbachegg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 4 EN A | Everything happened very quickly. Obviously, the pilot tried to get seated in… | unverletzt |
| 13.11.2021 Santa Maria in Calanca | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Kooky | The manoeuvre that caused the control loss was a misty flip to the right. At the… | schwer verletzt |
| 10.11.2021 Oludeniz | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 2006 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | I thought that we could easily fly over the bushes in front of the launch site.… | leicht verletzt - leicht verletzt |
| 09.11.2021 XC-Brasilien | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1989 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Peak 5 EN D | The pilot is on final approach on a large landing area without any obstacles.… | schwer verletzt |
| 07.11.2021 Rothenflue | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi symphonia EN A | I was too high on base for the landing approach and repeated the base by flying… | schwer verletzt |
| 07.11.2021 Wurmegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2008 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Bantam EN D | Due to tailwind, the take-off run was very fast and the control view… | unverletzt |
| 24.10.2021 Croix de Javerne | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) ITV Pilpit | They were 3 speedflying pilots ready to fly. He was the second pilot to launch.… | tödlich |
| 16.10.2021 Anveuda | Fluglizenz: Student | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Gliders Bolero 4 EN A | Third day on the beginner slope. Take-off from an altitude of approx. 20 m and… | schwer verletzt |
| 16.10.2021 Sonchaux | Fluglizenz: Student | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm | Collision between a tandem student and a solo student. Thanks to the succesful… | unverletzt - unverletzt |
| 15.10.2021 Schönhalden | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Air Design Eazy 2 Superlight EN A | Instead of focusing on the intended flight path after take-off, the pilot… | leicht verletzt |
| 11.10.2021 Gstaad | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 4 | I initiated a steep spiral downwind of the official landing site at about 200m… | unverletzt |
| 02.10.2021 St. Andre-les-Alpes | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | Large, flat landing and strong valley wind. So I decided to approach by S… | schwer verletzt |
| 25.09.2021 Betelberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1996 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Alpina 4 EN C | Performing slope landing on an uneven sloped field with many small obstacles… | leicht verletzt |
| 24.09.2021 Euthal | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Gleitschirm Swing Miura EN A | The pilot filled the glider symmetrically in ideal take-off conditions. In the… | leicht verletzt |
| 23.09.2021 Laax | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone Swift EN B | Solo hike and fly above Laax. Conditions were generally good and there were… | unverletzt |
| 22.09.2021 Wispile | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | The student was little too high on landing approach. Trying to correct this, she… | schwer verletzt |
| 12.09.2021 Wengi | Fluglizenz: Student | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | During landing approach, the student was in the downwind leg and wanted to turn… | leicht verletzt |
| 12.09.2021 Wallis | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1992 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Iota 2 EN B | I was thermalling in weak thermals and some gusts of wind coming through.… | schwer verletzt |
| 11.09.2021 Berneuse | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Viola EN A | The pre-flight ckeck and the reverse inflation was good. But while taking off… | schwer verletzt |
| 10.09.2021 Orzola upper | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1988 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 5 light EN B | After about 2 hours of flying on the Atlantic coast, I enter a gully. There I… | unverletzt |
| 06.09.2021 Berner Oberland XC-flight | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2005 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Gleitschirm Skywalk Poison Xalps EN D | My electronic device indicated a "wire-warning". So I turned a little away from… | unverletzt |
| 06.09.2021 XC-Flight in Graubünden | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Cayenne 6 EN C | Due to strong valley wind, I flew backwards in the final approach and twisted my… | leicht verletzt |
| 05.09.2021 Walenstadt | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Advance Xi EN B | About 100m above ground I spotted another paraglider at the same altitude. I… | leicht verletzt |
| 05.09.2021 Chaiserstuel | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2002 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / unbekannt | Gleitschirm Advance Sigma 10 EN C | Before take-off the leg extension and speed bar wasn't neatly attached to the… | schwer verletzt |
| 03.09.2021 Môle | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1998 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Sky Paragliders Kea EN A | Hike and Fly in calm conditions. Take off from the west face in very light… | tödlich |
| 03.09.2021 Monte Generoso | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1995 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Swing Mistral 6 EN B | During final approach at about 10 m over ground, the right side of my glider… | schwer verletzt |
| 02.09.2021 Wallis | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2009 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm BGD Base 2 EN B | During a cross country flight, I was forced to go to the leeside of a small… | unverletzt |
| 01.09.2021 Vercorin | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2004 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Dudek Nemo 4 EN A | During final approach approx. 5m over ground and with about 40% brakes on, the… | schwer verletzt |
| 27.08.2021 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Gleitschirm Advance Sigma 11 EN C | Soon after take-off I found myself in difficult and turbulent wind conditions… | leicht verletzt |
| 25.08.2021 Valais - Wallis XC-flight | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2009 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Xi EN B | Participating in a hike and fly competition, I was flying low over a village not… | schwer verletzt |
| 22.08.2021 Hoch Ybrig | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Phi Alegro X-Alps EN C | I really wanted to start for a hike and fly competition task even though it was… | schwer verletzt |
| 21.08.2021 Hüsliberg | Fluglizenz: Student | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 6 EN B | Insufficient braking during take-off run, aborted take-off, student lost her… | leicht verletzt |
| 20.08.2021 Breitlauenen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1987 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha EN A | Reverse inflation of the glider in a weak slopebreeze. Eyewitnesses noticed that… | tödlich |
| 20.08.2021 Hanglandung | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Swift 5 EN B | During a hike and fly competition I wanted to land on a slope. The place looked… | schwer verletzt |
| 15.08.2021 Niesen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Phi Maestro X-Alps EN B | According to other pilots, there was a strong westerly wind, which is tricky for… | tödlich |
| 15.08.2021 Hoch Ybrig | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm BGD Echo EN B | Due to a misjudgement of the altitude, too little visual attention to the… | leicht verletzt |
| 14.08.2021 Monte de Boglia | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Air Design Volt EN C | Before starting my landing approach, I saw the leaves of the trees moving very… | schwer verletzt |
| 13.08.2021 Brunni | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Symphonia EN A | After takeoff it started raining quite heavily. In order to descend quickly I… | leicht verletzt |
| 12.08.2021 Hochwurzen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) | Gleitschirm Gin Camino EN C | A front collapse was followed by an extreme side collapsewist, twist, cravatte… | unverletzt |
| 11.08.2021 Marbachegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Epsilon 9 EN B | I flew wingover about 100 over a mountain rigde, as my glider massively… | schwer verletzt |
| 11.08.2021 Mürren | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Swing Arcus RS lite EN B | Straight flight along a rock face with a distance of approx. 10-20m and a fairly… | leicht verletzt |
| 03.08.2021 Dünensoaring | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Sector EN C | Coastal soaring in slightly gusty conditions. at approx. 30m over ground. The… | schwer verletzt |
| 01.08.2021 Rigi Scheidegg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Fantasia EN A | The pilot wanted to take off with relatively little wind. The take-off run… | leicht verletzt |
| 23.07.2021 Jakobshorn | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Geo 5 EN B | During accelerated flight far from any relief (1000m/agl), my wing gets a big… | leicht verletzt |
| 22.07.2021 Alp Scheidegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Niviuk Icepeak 8 | Wind at take-off mostly from the front, but sometimes changeable. Shortly after… | leicht verletzt |
| 20.07.2021 Wispile | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 9 EN B | I am climbing in a thermal when I see a saleplane approaching me and beeing a… | unverletzt - unverletzt |
| 18.07.2021 Wirzweli | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter Moyes Malibu2 188 | Thermal soaring too close to the slope caused an involuntary tree landing. | unverletzt |
| 11.07.2021 Marbachegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Beat light EN B | I flew S-curves while hang-soaring. Couldn't quite gain some more height. Then I… | unverletzt |
| 11.07.2021 Monte Tamaro | Fluglizenz: Student | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Phi Fantasia | During the take-off phase, let the glider shoot forward too much. This causes… | leicht verletzt |
| 10.07.2021 Schiltgrat | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Epsilon 9 EN B | My colleague has already made several top landings on the Schiltgrat in winter,… | leicht verletzt |
| 10.07.2021 Grindelwald | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Spice EN C | Approach on a mountain trail in difficult terrain in order to topland near an… | schwer verletzt |
| 09.07.2021 Betelberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Air Design Volt 3 EN C | During the top landing, I pulled down the brakes too hard at an altitude of… | schwer verletzt |
| 09.07.2021 Wallis XC-flight | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2006 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Explorer EN B | Too quick and spontaneous decision to topland (time pressure), misjudgement of… | schwer verletzt |
| 03.07.2021 Marbachegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Mentor 3 EN B | Final approach along the lower part of a slope to my right. When I wanted to… | schwer verletzt |
| 19.06.2021 Hummel | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm U-Turn Obsession 2 | The student did not turn away from the slope when soaring but tried to make a… | unverletzt |
| 19.06.2021 Niesen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Ion 4 EN B | I inflated the glider without wanting to launch. As the glider shot up quite… | unverletzt |
| 19.06.2021 Klewenalp | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Windtech Honey 2 EN A | No wind, it was thus possible to land in 2 possible directions. An other pilot… | unverletzt |
| 19.06.2021 Chasseral | Fluglizenz: Student | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | While waiting on the takeoff, another pilot starts his takeoff, looses control… | schwer verletzt |
| 13.06.2021 Les Essert | Fluglizenz: Student | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | During my flight I lost height suddenly, not being able to return to the… | unverletzt |
| 12.06.2021 Marbachegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gin Calypso EN B | During the take-off run I was surprised by the glider overtaking me. So I pulled… | leicht verletzt |
| 01.06.2021 Hinterer Brandberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 5 EN B | Flight in approx. 100m/gnd along a slope. A collapse on the left immediately… | unverletzt |
| 30.05.2021 Balderen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Wave 2 EN B | After talking to another pilot about the wind speed and the frequent gusts, I… | unverletzt |
| 30.05.2021 Alpstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Ion EN B | The pilot flew into a southeast ridge, which was in the lee on this day. As… | tödlich |
| 23.05.2021 Amisbühl | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance IOTA 2 EN B | I was about 80% on the speedbar during transition and went to a… | unverletzt |
| 23.05.2021 Niederbauen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | Collision with another paraglider due to inattention. Thanks to an immediate and… | unverletzt |
| 21.05.2021 Luegibrüggli | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Advance Pi 3 EN A | The student pilot was the last of four students to take off. As she was the most… | unverletzt |
| 14.05.2021 Furna | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi 2 EN A | I first flew away from the slope along a thermal ridge to get high into the… | unverletzt |
| 10.05.2021 Spanische Atlantikküste | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1998 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance omega x-alps3 EN D | It was strong wind, slightly diagonal to the coast. So flying in one direction I… | schwer verletzt |
| 09.05.2021 Mürren | Fluglizenz: none | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | A strong foehn was forecast for that day. Other pilots who were also flying… | tödlich |
| 08.05.2021 Brändlen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Pi 3 EN A | Despite a reverse inflation, the student and the takeoff assistant didn't see… | schwer verletzt |
| 24.04.2021 Churfirsten | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2008 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Ozone Alpina 3 EN C | After a long XC-flight and about 200-300 meters over the ridge of the… | unverletzt |
| 24.04.2021 Churfirsten | Fluglizenz: Pilot (foreign licence) Fliegt seit: 2018 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Skywalk Poison X-Alps EN D | Cross-country flight of Pilot coming from Feldkirch (Austria) via Prättigau,… | tödlich |
| 04.04.2021 Groundhandling Slope | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1986 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Firebid Rocket | Groundhandling in moderate to strong conditions with an old glider, that… | schwer verletzt |
| 03.04.2021 Rigi Scheidegg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Mescal EN A | After soaring at Scheidegg and some manoeuvres on the way out, the student… | schwer verletzt |
| 31.03.2021 Prättigau | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 3 EN C | Miscalculated at the end of the final approach. Looked at the obstacle (car) and… | unverletzt |
| 31.03.2021 Niederbauen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2006 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Tenor light EN B | First landing approach with big ears on this paraglider. The glider has only 2… | schwer verletzt |
| 30.03.2021 Vionnaz | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt | Gleitschirm Niviuk koyot 4 EN A | The student did not react to the steering instructions of the instructor and… | schwer verletzt |
| 29.03.2021 Brändlen Süd | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sup Air Leaf 2 Light EN B | Light slope wind at the launch site. I didn't want to take off, just wanted to… | leicht verletzt |
| 28.03.2021 Cimetta | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm 777 Queen 2 EN C | A Front collapse caused a cravatte on the right side. The pilot was able to… | schwer verletzt |
| 25.03.2021 Anzère | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1988 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Delta 3 EN C | All of a sudden I was shifted by a gust of wind during landing approach and… | unverletzt |
| 23.03.2021 Pany | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1993 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Ozone Alpina 2 EN C | Hooked on another paraglider during launch, the other paraglider cells are torn… | unverletzt |
| 13.03.2021 Gütsch | Fluglizenz: unknown | Wind: 40-45 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Skywalk Tonka 2 EN C | A foreign guest pilot took off on skis in moderate to strong "foen" conditions.… | tödlich |
| 10.03.2021 Tschenten | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | The pilot can't remember anything. According to eyewithnesses he was trying to… | schwer verletzt |
| 09.03.2021 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2006 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi EN A | Take-off with approx. 6kmh tailwind. The take-off run was long but OK. Then I… | unverletzt |
| 07.03.2021 Fanas | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Xi EN B | In strong and turbulent thermal lift the glider started oscillating and then… | unverletzt |
| 06.03.2021 Vercorin | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2004 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm AirG Acroglider | The pilot flew acro and started with a "helicopter", followed by an infinity… | tödlich |
| 28.02.2021 Metschstand | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance epsilon 9 EN B | The accident happened during the final approach of the landing. I misjudged the… | unverletzt - unverletzt |
| 27.02.2021 Ticino | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | The B-stall was initiated quickly and evenly, but the glider then deformed in a… | unverletzt |
| 20.02.2021 Crap Sogn Gion | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Nova Ion 5 EN B | I had a collision with another paraglider in thermal lift. The other pilot… | unverletzt |
| 06.02.2021 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Skyman CrossCoutntry2 EN B | I was busy operating the new camera and got a little close to the slope. Before… | unverletzt |
| 06.02.2021 Alp Müllersboden | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1988 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Doubleskin EN B | In the glideris manual it is recommended to take A- and B-risers together for… | leicht verletzt |
| 05.02.2021 Beatenberg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi EN B | The glider was rolling in final approach. Instead of slowing down wirh both… | schwer verletzt |
| 24.01.2021 Charmey | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2019 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm | In-flight collision between two students from two different schools. One was… | unverletzt |
| 16.12.2020 Büelen | Fluglizenz: Brevet Pilot | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Swift4 | Zero to light downwind, 20 cm of snow on the launch site, take-off with… | leicht verletzt |
| 21.11.2020 Jungfraujoch | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Cumeo EN B | Shortly after take-off, the pilot tried to slide better into the harness. To do… | tödlich |
| 07.11.2020 Lévanchy | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 4 EN A | The stabilo hooked a fir branch shortly after the take-off. This caused a… | schwer verletzt |
| 31.10.2020 Monte Tamaro | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Bibeta 6 | During the final phase of the landing, an unexpected sink resulted in a more… | unverletzt - leicht verletzt |
| 31.10.2020 Unterschächen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm U-Turn Eternity | In the final approach with little altitude, the student decided to put on his… | schwer verletzt |
| 24.10.2020 Zugerberg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Mescal 6 | the student was in the base leg ot his approach at about 15-20 m. Due to another… | schwer verletzt |
| 22.10.2020 Mentschelenalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Dudek Run and Fly | Approx. 100m above ground, I caught a windgust or turbulence during the landing… | unverletzt |
| 17.10.2020 St.Maria | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Prion 4 EN A | The pilot stalled the glider in the final approach at about 5 - 10 meters above… | schwer verletzt |
| 14.10.2020 Mürren | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm UP Summit XC 3 EN B | During landing approach when turning from base to final, the pilot oversteered… | leicht verletzt |
| 27.09.2020 Brändlen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm airG Emily Peace 2 | A newly licenced pilot makes his first flight with a recently acquired acro… | tödlich |
| 20.09.2020 Niesen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Symphonia EN A | The pilot oversteered the glider in the base of the landing approach, probably… | schwer verletzt |
| 15.09.2020 Muottas Muragl | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / unbekannt | Gleitschirm Air Design Soar EN B | Low altitude (5-7m) stall during a top landing attempt, immediately followed by… | schwer verletzt |
| 15.09.2020 Wallis/Goms | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Beat | I was turning in a thermal along a ridge when I was caught in a turbulence of… | schwer verletzt |
| 12.09.2020 Niederhorn | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Gleitschirm Gin Explorer EN B | Shortly after takeoff I made about 2-3 circles close to the slope.Then I got a… | leicht verletzt |
| 11.09.2020 Boezingenberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Maestro X-Alps EN B | As the pilot didn't manage to cross a cable that surprisingly appeared on the… | leicht verletzt |
| 07.09.2020 Tocco do causaria | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1991 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 2 EN B | Assymetric stall on approach to toplanding. Too much brakes and unexpected… | schwer verletzt |
| 03.09.2020 Suchet | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 1996 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Iota 2 | It was only my second flight with the Lightness 3. I kept my usual steering… | unverletzt |
| 26.08.2020 Munteratsch Sur (Piz Julier) | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Pi | When inflating backwards on a small area surrounded by scree, I ran after the… | leicht verletzt |
| 19.08.2020 Lai Alv | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1992 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Enzo 3 | The pilot cannot remember anything. The assessments are based on the flight… | schwer verletzt |
| 10.08.2020 Ebenalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2008 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova ION 5 | Reverse infation. The canopy inflates without disturbance according to witnesses… | leicht verletzt |
| 09.08.2020 Fiesch | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2002 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Iota 2 | After flying for 2 hours I had a side tuck at an altitude of about 3600m, which… | schwer verletzt |
| 31.07.2020 Aspres sur Bueche | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1989 | Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Hängegleiter A.I.R Atos VR | Two hangglider pilots searching for thermals collided 100m above ground. One was… | tödlich |
| 29.07.2020 Hasenmat (Start Weissenstein) | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Nova Sector EN C | Knot between brake spider and C-lines (right), not noticed in the control phase.… | unverletzt |
| 29.07.2020 Mauborget | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Niviuk Koyot 4 | During soaring over the trees, the student missjudged the distance and collided… | unverletzt |
| 29.07.2020 Piedrahita | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone GEO 5 EN B | I wanted to fly just over an obstacle in front of the landing site. The evasive… | schwer verletzt |
| 27.07.2020 Scheidegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2008 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 5 light | The pilot did not perform a correct landing approach but followed another pilot… | unverletzt |
| 25.07.2020 Churfirsten | Fluglizenz: Brevet Pilot | Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 2 EN B | The pilot took part in an event organized by his club and had to make a small… | schwer verletzt |
| 25.07.2020 Tessin | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Nova Mentor 5 EN B | After a Cross-country flight from Cimetta, the pilot was missing for 6 days and… | tödlich |
| 23.07.2020 Cimetta | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2011 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Rush 5 | My glider collapsed and then pitched and rolled. When tying to control the… | unverletzt |
| 20.07.2020 Niederbauen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Prion 2 | Take-off with line knot. The pilot didn't counter steer enough, so she turned… | schwer verletzt |
| 20.07.2020 Marbachegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 9 EN B | Frontal collapse and cravatte of one side of the glider. Instead of maintaining… | unverletzt |
| 18.07.2020 Val d'Anniviers | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Ozone Zeolite EN D | Cross-country flight from the Cret du Midi. After 3 hours of flying, the glider… | tödlich |
| 14.07.2020 Montagne de Saix | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 1994 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Ozone Magnum EN B | During a descent manoeuvre (the manoeuvre is not known due to a lack of… | tödlich - tödlich |
| 13.07.2020 Niederbauen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1992 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Delta 4 | Collision with hardly visible cable near a mountain slope. After the collision… | leicht verletzt |
| 11.07.2020 Kleine Scheidegg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance iota 2 EN B | Competition stress and fatigue. Takeoff on the kleine Scheidegg on the west… | schwer verletzt |
| 10.07.2020 Büelen | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2019 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Masala 3 EN A | Pilot does neither accelerate enough nor does she abort the take off when the… | schwer verletzt |
| 08.07.2020 Wispile | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Iota EN B | Three quarter of the wing collapsed seconds after takeoff, inducing a 180 degree… | schwer verletzt |
| 05.07.2020 Prättigau | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1992 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Gradient Aspen | A fellow pilot saw the accident pilot when he was already in trouble and… | tödlich |
| 30.06.2020 XC Wallis | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1999 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Sigma 9 EN C | XC-Flight from Fiesch. The pilot was looking for thermal lift about 15-20m over… | unverletzt |
| 24.06.2020 XC Lauterbrunnental | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 6 | The pilot chose a difficult place to land, which looked quite OK from the air… | leicht verletzt |
| 13.06.2020 Übungshang | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Mescal 5 | The student landed in an upright posture, but in doing so had stretched out one… | leicht verletzt |
| 12.06.2020 Weissenstein | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 5 | Unfortunately my memory is rubbish and I don’t have a complete recollection of… | unverletzt |
| 01.06.2020 Günzenen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2002 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Ion 3 | Unexpectedly strong crosswind during the take-off run. Because of the uneven… | leicht verletzt |
| 23.04.2020 Moléson | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 5 | I take off south-east of Moléson with a knot in line C, which is significant. My… | leicht verletzt |
| 22.04.2020 Weissenstein-Röti | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Nova Sector EN C | Assymetric front tuck followed by a cascade and finally the loss of control of… | unverletzt |
| 05.04.2020 Weisshorn | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 4 | The emergency landing could definitely have been avoided. I wanted to fly… | leicht verletzt |
| 08.03.2020 Übungshang | Fluglizenz: Student | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm | After taking off on the beginner slope, the student pulled the brakes too hard.… | leicht verletzt |
| 06.03.2020 Belalp | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Sky Paragliders Anakis 3 | On that day there was wind there and some gusts from south/southwest, which is… | leicht verletzt |
| 04.03.2020 Schiltgrat | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 1998 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Iota 2 EN B | Collision of two paragliders in a thermal. The tangled gliders start to rotate.… | unverletzt |
| 22.02.2020 Graubünden | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2008 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 3 | The pilot was under time pressure and wanted to land quickly at a bus stop to… | unverletzt |
| 18.02.2020 Faulhorn | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 2002 | Wind: + 45km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Bi beta Pi | After a skitour the two guys planned to fly down with a tandem glider. It was… | unverletzt - unverletzt |
| 14.02.2020 zinal | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2010 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter tecma médium | The hangglider pilot collided with a chairlift cable due to spatial misjudgment. | leicht verletzt |
| 26.01.2020 adelboden lenk | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm EN A | Just after takeoff, the pilot entered the turbulences of another glider in… | unverletzt |
| 25.01.2020 Metsch-Lenk | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Swing Hybrid | During the landing approach the pilot had to avoid another paraglider, which led… | leicht verletzt |
| 23.01.2020 Kronberg | Fluglizenz: Student | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm | On the landing, the student tripped over his own accelerater and hurt his… | leicht verletzt |
| 08.01.2020 Beatenberg | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm U-Turn Blacklight 2 | I was overtired that day and in poor mental condition. My flight preparation was… | unverletzt |
| 29.12.2019 Bötzingerberg | Fluglizenz: Student | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Advance Alpha 6 | After thre takeoff, the student continued his flights with brakes low, instead… | unverletzt |
| 10.11.2019 Haldi | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2019 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | The instructor's assistant instructions wasn't enough clear and energetic. As a… | unverletzt |
| 11.10.2019 Parusciana | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2019 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm | When taking off, I wanted to abort the take-off didn't stop fast enough and… | leicht verletzt |
| 21.09.2019 Buochserhorn | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi | Pilot tried to fly wingovers, but pulled too strong on the steering line. This… | unverletzt |
| 21.09.2019 Brunni | Fluglizenz: Brevet Biplace 3 Fliegt seit: 1995 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance PiBi EN B | During the acceleration phase, shortly before take-off, the passenger stubbed… | unverletzt - schwer verletzt |
| 14.09.2019 Cry d'Err | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2005 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sup Air Taska | During thermal soaring close to a ridge, the pilot noticed a hardly visible… | unverletzt |
| 08.09.2019 Monthey | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm UP Eazylight 2 EN A | Oversteering of the glider during landing approach (base), that leads to a flat… | leicht verletzt |
| 30.08.2019 Federispitz | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2019 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Dudek Run and Fly | Collision of 2 pilots, both with single skin gliders, due to a lack of… | unverletzt |
| 17.08.2019 Rotenflue | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Spice EN C | At approx. 300 metres above ground, I initiated a spiral. After one turn, a… | unverletzt |
| 14.08.2019 Jura | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Phi Maestro X-alps EN B | Strong thermal conditions. As the pilot left the last thermal (about 5.5m climb,… | unverletzt |
| 09.08.2019 La Longeanne | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Hängegleiter Finsterwalder Funfex | The hanglider misjudged the path of his final glide an hit two other hanggliders… | unverletzt |
| 04.08.2019 Schynige Platte | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Ion 4 | The pilot was in the lee side of a mountain, expecting a lee thermal. Instead he… | unverletzt |
| 03.08.2019 Torgon | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2010 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm ICARO Parus EN B | Take off with a big line knot on the right. The pilot tried to stabilise the… | leicht verletzt - unverletzt |
| 23.07.2019 Rigi | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2007 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Iota 1 EN B | SIV-Training. The last maneouvre was a front tuck at high pitch angle. The front… | leicht verletzt |
| 21.07.2019 Walliser Alpen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Advance Iota | Hike and fly in the rhone valley on a active thermal day with strong SW-wind and… | leicht verletzt |
| 14.07.2019 Üetliberg, Baldern | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Swing Nyos RS | Very pleased that I was able to control everything despite the gusts, I… | unverletzt |
| 13.07.2019 Zugerberg | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2018 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Prion 2 EN A | Thermal activity with frequent turbulences and unsufficient hight led to an… | leicht verletzt |
| 07.06.2014 Burgfeldstand | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Little Cloud Spirouline EN C | The pilot got stressed because of increasing wind and wanted to destroy hight by… | leicht verletzt |
| 18.05.2014 Frutigen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Nova Mentor 3 EN B | During final approach in strong valley wind (appr.28-30km/h) with thermals and… | unverletzt |
| 18.05.2014 Weissenstein | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova ION 2 EN B | Because of strong wind the pilot was shifted to the leeside of the mountain.… | unverletzt |
| 18.05.2014 Niderwiler Stierenberg | Fliegt seit: 2010 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 4 EN A | While trying to control his glider in strong lift and strong turbulences, the… | unverletzt |
| 18.05.2014 Engelberg-Interlaken XC | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2003 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 3 EN B | The experienced pilot had during a XC-flight in easy to moderate conditions a… | schwer verletzt |
| 20.04.2014 Cimetta | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm UP Makalu 2 | The pilot was approaching the landing in Locarno "Maggiadelta", which is… | schwer verletzt |
| 31.03.2014 Hochybrig | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Speedrider (ski-launched) Paratech P 180 | After completing the area briefing and two further safety runs, the accident… | schwer verletzt |
| 12.01.2014 Monti della Gana | Fluglizenz: Biplace A Fliegt seit: 1990 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Golden2 EN B | When opening the canopy, it drifted slightly to the right.Due to excessive left… | unverletzt - schwer verletzt |
| 16.12.2013 Mürren | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Gliders yeti EN A | When taking off from Mürren (below the tennis courts), I didn't position my wing… | leicht verletzt |
| 21.11.2013 Ifonche | Fluglizenz: GL Pilot Fliegt seit: 2001 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Swing Mistral 4 EN B | The start at Ifonche (Tenerife) was perfect, with a nice westerly sea breeze.… | schwer verletzt |
| 30.10.2013 Quixada | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1991 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Niviuk Icepeak 6 EN D | After an 8-hour flight, there was a rain shower on the flight route, which I… | schwer verletzt |
| 28.09.2013 Fiescheralp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2003 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 4 Hike | During spiral to the right, my head was thrown back to the left at about 5g and… | leicht verletzt |
| 28.09.2013 Grenchenberg Nord | Fliegt seit: 2012 | Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Nova ION 2 EN B | The student pilot had been instructed to fly independently from the take-off to… | unverletzt |
| 22.09.2013 Ebenalp | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Golden 3 EN B | Poor landing approach with too short a final approach, which is why I landed… | unverletzt |
| 21.09.2013 Hinterrugg | Fliegt seit: 2012 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Team 5 Green | I took off from Hinterrugg next to the avalanche barriers for my second… | unverletzt |
| 07.09.2013 Vercorin | Fluglizenz: keine Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 5 | When flying tight turns, did not see the canopy below and flew into it. This… | schwer verletzt |
| 03.09.2013 Balderen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2003 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm U-Turn Infinity 2 | I had little soaring experience and flew the first time with wrapped control… | unverletzt |
| 31.08.2013 Zinal | Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Gin Gliders Yeti EN A | Poor landing manoeuvre and approached too low over the car park during the base… | unverletzt |
| 31.08.2013 Monte Lema | Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) | Gleitschirm Ozone Mojo 4 EN A | Despite receiving a briefing with landing instructions, the student makes an… | schwer verletzt |
| 31.08.2013 Wallis | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2001 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Nova Mentor 2 EN B | In Brig, I chose a gently sloping landing field, as I could no longer reach… | schwer verletzt |
| 24.08.2013 Alp Scheidegg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1986 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Epsilon 7 EN B | According to two eyewitnesses, the pilot took off from Scheidegg at around 1… | tödlich |
| 24.08.2013 Ebenalp | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Paratech P12 | Landking aproach with big ears, uncontrolled roll-movement, collision with… | unverletzt |
| 21.08.2013 Grèolières | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 3 | Strong increase of the wind due to local topography and local mountain/valley… | leicht verletzt |
| 11.08.2013 Kandersteg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1995 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Advance Omega 8 | While flying thermals close to the hillside, I overlooked a telephone cable,… | unverletzt |
| 05.08.2013 Sonchaux | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Ozone Rush 3 EN B | After a sidetuck, I oversteered and stalled. There was not enough hight for a… | unverletzt |
| 03.08.2013 Brändlen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1989 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 6 | At take-off, I had a line knot, lower forward speed due to counter-braking and… | schwer verletzt |
| 03.08.2013 Parsenn Höhenweg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Delta 2 EN C | During a rough takeoff, I probably tried to grab the steering line with my index… | leicht verletzt |
| 03.08.2013 Muottas Muragl | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Gradient Nevada EN B | During the flight, the wind picks up significantly from the south-east. We… | schwer verletzt |
| 01.08.2013 Bözingerberg West | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Skywalk Tequila | Start aborted too late and subsequently ended up in the trees. | unverletzt |
| 01.08.2013 Gotschna | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Gradient Nevada Light EN B | Landing in strong downwind conditions on an unsuitable landing site (turbulence… | leicht verletzt |
| 01.08.2013 Speer | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 2 EN B | Hike and fly trip in ideal conditions, but with an extremely steep launch site… | schwer verletzt |
| 31.07.2013 Urmiberg | Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 4 | After a student took off with a slight tailwind, his glider did not gain… | unverletzt |
| 27.07.2013 Schwendi | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Gleitschirm Swing Arcus 7 EN B | We suspect that the accident was caused by launching from a slope sheltered by… | schwer verletzt |
| 23.07.2013 Planplatten | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1988 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 6 EN B | The pilot took off in good conditions but with strong thermals, landing on the… | tödlich |
| 19.07.2013 Biel | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | Pull back with a weak braking impulse, then turn in the direction of the fall.… | leicht verletzt |
| 14.07.2013 Fiescheralp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1988 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Omega 8 EN D | After flying over the cables of the Fiescheralp cablecar, I thought the altitude… | leicht verletzt |
| 13.07.2013 Goms | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1989 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 2 EN B | Somewhat limited landing area, rocks and river, but otherwise good.The wind was… | schwer verletzt |
| 12.07.2013 Schmitte | Fliegt seit: 2012 | Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm UP Ascent 2 EN A | I was circling, the thermals weren't particularly rough, but stable at a maximum… | unverletzt |
| 12.07.2013 Riederalp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Niviuk Artik 3 EN C | The pilot took off from Riederalp in the morning for a cross-country flight,… | tödlich |
| 11.07.2013 Schonegg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Swing Stratus | Launch phase and take-off were fine. Then approx. 3 m above the ground, the… | schwer verletzt |
| 11.07.2013 Rigi Staffelhöhe | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Gin Gliders Sprint EN B | Flight from Rigi via Seebodenalp towards Küssnacht in a north wind with some… | schwer verletzt |
| 09.07.2013 Mürren | Fluglizenz: CH-Brevet + Biplace A | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Bi-Golden EN B | Crash during take-off abort due to a small branch between the C and D line… | unverletzt - leicht verletzt |
| 09.07.2013 Kössen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor EN B | Pilot decided to make an off-field landing. During the approach, sudden steep… | unverletzt |
| 07.07.2013 Charmey | Fluglizenz: Pas de licence Fliegt seit: 1988 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Caliptair Garuda | After 50 minutes of pleasant thermal flying, I decided to land and found myself… | schwer verletzt - unverletzt |
| 05.07.2013 Fiescheralp Rampe | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1989 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Hängegleiter Guggenmoos ESC | The pilot took off from Fiescheralp with an ESC ("Rigid" with brake flaps)… | tödlich |
| 01.07.2013 Cassonsgrat | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1988 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gradient Montana EN B | I took off from Cassonsgrat in good conditions, heading towards Crap. I gained… | unverletzt |
| 08.06.2013 Niederhorn | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: | Hängegleiter Atos VRS | The pilot took off with a "rigid" hangglider, correctly equipped and in good… | tödlich |
| 08.06.2013 Wallis XC | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone Mantra M4 EN D | In the morning, the forecast and weather conditions were favourable. Taking off… | schwer verletzt |
| 04.06.2013 Büelen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Ultralight EN B | During the Biplace examination (solo part), a candidate attempted to force a… | schwer verletzt |
| 09.05.2013 Monte Cucco | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Ultralight 3 EN B | I tried to spread the canopy by pre-inflating it in strong winds in order to… | schwer verletzt |
| 24.04.2013 Gonzen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1993 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Swing Mistral 6 EN B | On a cross-country flight from Glarus, I had been flying for 3 hours and 20… | unverletzt |
| 21.04.2013 Hohe Wand | Fliegt seit: 2012 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | After leaving the thermal, I flew to the landing site. During the landing… | schwer verletzt |
| 17.04.2013 Tomils | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Paratech P 45 EN B | First, a calm gliding flight. Then, during the landing approach, wind shear was… | schwer verletzt |
| 17.04.2013 Brändlen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | Soaring along the eastern side of the valley. Crossed wire rope (probably a… | unverletzt |
| 14.04.2013 Untergrenchenberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2005 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) | Gleitschirm Advance Sigma 8 EN C | Planned XC flight. From the start, however, it was a calm gliding flight with no… | unverletzt |
| 14.04.2013 Weissenstein | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Swing Arcus 6 | Underestimated the approach height of a ridge and flew too low. Touched a fir… | unverletzt |
| 01.04.2013 Chilchzimmersattel | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2005 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Sigma 8 EN C | In a breeze (18-28 km/h), several attempts were made to launch, during which the… | unverletzt |
| 09.03.2013 Hamenberg | Fluglizenz: CH-Brevet | Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) | Gleitschirm Ozone Mantra 4 EN D | Wind too weak for soaring. Attempted to turn into tight thermals just above the… | leicht verletzt |
| 09.03.2013 Sorebois | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1998 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Buzz Z 3 EN B | Ski take-off. Poor preparation/set-up of the glider. One line is completely… | schwer verletzt |
| 20.09.2009 Interlaken | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Paratech P44 | I lost consciousness during the flight (I was circling in the box for the… | schwer verletzt |
| Urmiberg | Fluglizenz: Student | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Swift | The student is a foreign licensed student who does his education for the… | schwer verletzt |
| Rotenflue | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | The student stepped into a hole and broke her foot during an otherwise normal… | schwer verletzt |
| Rigi | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 4 EN A | Landing approach with many S turnd to repeat base. The student got closer and… | unverletzt |
| Rigi Staffelhöhe | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Arak EN B | . | schwer verletzt |
| Niederhorn | Fluglizenz: Brevet Biplace Fliegt seit: 2012 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Bion 2 EN B | During the take-off run, the passenger hesitated and slowed down. I already had… | leicht verletzt - leicht verletzt |
| Fronalpstock | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Nova Ion 6 light EN B | Final approach in the direction of a windsock. While landing, the pilot didn't… | leicht verletzt |
| Schönhalde | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2022 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Supair Leaf 2 EN B | During the second training flight, the pilot came in rather low during the… | unverletzt |
| Männlichen | Fluglizenz: Brevet Pilot Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nervures Diamir | About 5 minutes before my take-off a helicopter flew on my flight path, but… | unverletzt |
| Rigi Staffelhöhe | Fluglizenz: Student Fliegt seit: 2021 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot EN A | The inexperienced pilot flew along the terrain towards the landing site. Due to… | unverletzt |
| Monte Nudo | Fluglizenz: Student | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Pi 2 | Changing wind directions at the landing site. The following mistakes were made:… | leicht verletzt |
| Puerto Naos | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1989 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Arak | According to video analysis, the pilot seems to have oversteered the glider in a… | leicht verletzt |
| Les Giettes | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | After take-off over a thin layer of stratus (only close to the mountain, the… | leicht verletzt |
| Niederbauen | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace 3 Fliegt seit: 1991 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Magnum 2 | Because the passenger did not develop the necessary power for a successful… | leicht verletzt - unverletzt |
| Drusenfluh/Prättigau | Fluglizenz: Hängeleiter-Ausweis Fliegt seit: 2012 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Flow Fusion |
| unverletzt |
| Croix de Coeur | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Coyot 3 | The student was crossing a "plateau", overflying some trees. She got too close… | schwer verletzt |
| Graitery | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace 3 Fliegt seit: 2005 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Bibeta 6 EN B | About 30 seconds after takeoff, a downdraft forced me to land in a pasture in… | leicht verletzt - unverletzt |
| Niederbauen | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Pro Design Classic | Fell during take off and broke my foot. | leicht verletzt |
| Büelen | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm | Foot broken after misstep during takeoff run | schwer verletzt |
| Urmiberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Buzz Z 4 EN B | During thermal flight it rustled and instead of the glider, only a "ball of… | schwer verletzt |
| Jakobshorn | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2016 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone M7 |
| unverletzt |
| Niederhorn | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Chili 3 |
| schwer verletzt |
| Pizol | Fluglizenz: CH-Brevet | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Gradient golden 4 EN B | At the take off the glider came up too quick, so the pilot tried to accelerate… | schwer verletzt |
| Pizol | Fluglizenz: Hängegleiter Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Golden 3 |
| schwer verletzt |
| Brandberg | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm | Collision of 2 paragliding students during thermal flight. | unverletzt |
| Dammahütte | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Bantam | Hike and fly.After the reverse inflation, I unscrew and pushed off. After 2-4… | schwer verletzt |
| Geissberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Air Design Vivo | Collided with cable after takeoff | |
| Riffelberg | Fluglizenz: 99 Fliegt seit: 1978 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Sup Air Sora | Tandemflight from Riffelberg to Zermatt. Arriving too high in the landing… | unverletzt - schwer verletzt |
| Pizol | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | Collision with car on approach. | leicht verletzt |
| Büelen | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi2 | Control error in the final glide with a slight lateral landing on the left leg… | schwer verletzt |
| Rigi Seebodenalp | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2020 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Pi2 | The launch of the paraglider was carried out under the guidance and supervision… | leicht verletzt |
| Wolfenschiessen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Thermik / Turbulenzen: | Hängegleiter | No immediate eyewitnesses. However, the location of the crash and damage to the… | tödlich |
| Dent de Jaman | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2016 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm | Strong valley wind and hardly any forward speed. The planned outlanding field… | schwer verletzt |
| Schönhalde, SG | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Prion 3 | First altitude flight for the student. The student wanted to abort the takeoff,… | leicht verletzt |
| Kiley | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Pi 2 EN A | Student makes the glider roll without instructor's prompting - slowly at first,… | tödlich |
| Brunni | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2019 | Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) | Gleitschirm Advance Pi 2 EN B | After take-off, knots were detected and the glider automatically initiated a… | schwer verletzt |
| Cardada - Cimetta | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Rush 4 | Poor land landing approach with too low circels despite strong wind. The wind… | schwer verletzt |
| Jura | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Fantasia | Massive dent in the glider (maybe a line passing over the glider surface?) after… | unverletzt |
| Absam | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Nova Ibex 4 |
| schwer verletzt | |
| Hummel | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Air Design Rise 4 | Near miss with a army jetfighter | unverletzt |
| Wasserscheide | Fluglizenz: Brevet CH Fliegt seit: 2014 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Airdesign Susi EN B | Top landing on a slightly descending slope. Due to a stiff slope breeze, the… | schwer verletzt |
| Les Millets | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1996 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Advance XI EN B |
| schwer verletzt |
| Innerschweiz | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace 3 Fliegt seit: 2005 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Alpina 3 EN C | outlanding during a cross-country flight. the variometer was warning about 2… | schwer verletzt |
| Landeplatz | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2017 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Prion 3 | The pilot was in final approach as she got caught by a sudden wind gust. | schwer verletzt |
| Metschstand | Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Prion 2 | front tuck during landing approach. the glider pitched, then the pilot swung… | schwer verletzt |
| Raimeux Nord | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 2 EN C | As various witness statements on the landing approach differ greatly, there is… | tödlich |
| Wengi | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2020 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm | The student was correctly on final approach about 5 m above the ground. A… | schwer verletzt |
| Vounetz | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2020 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Mojo 4 | the pilot was in the landing approach when a downdrought increases his sink… | schwer verletzt |
| Schlick 2000 | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1986 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Yeti EN A | The pilot practised too low over ground frontal collapses. During the last… | schwer verletzt |
| Schiltgrat | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | Takeoff and flight with line knot. At the beginning of the landing approach, the… | schwer verletzt |
| Cernil | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2019 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | During groundhandling on a slope, the student got draged over the ground due to… | schwer verletzt |
| Zinal | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 3 light | The pilot isn't shure what kind of collapse or other glider disturbance… | unverletzt |
| Castell de Ferro | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2018 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova ION 2 EN B | Coastal soaring in smooth seabreeze of about 20-25 km/h. After 30min of soaring… | tödlich |
| Monte Baldo | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1986 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 3 light EN B | Big front tuck just after takeoff, about 10-15m / ground. Not enough time to … | schwer verletzt |
| Hinterrugg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Xxlight 2 | The pilot underestimated the thickness of the cloudlayers. Instead of flying… | schwer verletzt |
| La Bosse | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Fides 5 EN A | Shortly after takeoff the student collided with a tree due to a steering error. | unverletzt |
| Hüsliberg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2019 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm U-Turn Eternity EN A | Shortly after take off and due to a steering error, the student landed in a tree… | schwer verletzt |
| Turnen | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2019 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Phi Viola | 2 students collided during ridgesoaring 20m/ground. | leicht verletzt |
| Interlaken Luegibrüggli | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2019 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Montana | The student took off with a knot near the right wing tip. He couldn't open the… | schwer verletzt |
| Monte Ariola | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 8 EN B |
| schwer verletzt |
| Niederbauen | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace 3 Fliegt seit: 1987 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) | Gleitschirm Gradient Bi Golden 3 |
| unverletzt - unverletzt |
| Gurli | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1988 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter Aircross Atos VR | Shortly after takeoff the pilot fell out of his harness at about 50-60m/ground.… | tödlich |
| | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2016 | Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin bonanza 2 EN C | Large Front tuck in fully accelerated flight. The reopening was assymetric and… | schwer verletzt |
| Wallis | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2017 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Advance X-Alps 2 EN D | The pilot was alone on XC flight and nobody witnessed the accidend. | tödlich |
| Engelberg | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Sigma 10 EN C | During a XC flight, the pilot tried to find a thermal on the lee side of a… | schwer verletzt |
| Niesen | Fluglizenz: Lizenziert Fliegt seit: 2016 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 4 EN B |
| schwer verletzt |
| Startplatz Mostelegg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2019 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 | After the inflation of the glider, the student didn't adjust the flight… | leicht verletzt |
| Landeplatz Weissenstein | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1995 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Epsilon 8 | At the end of the final approach, just before touchdown, the pilot was surprised… | schwer verletzt |
| Leysin | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm supair TASKA EN C | Crosscountry flight in strong conditions. The pilot got a massive collapse about… | schwer verletzt |
| Büelen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2017 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Epsilon 7 EN B | Acro flight and high wingover. The pilot didn't enough stabilise the wing, so it… | unverletzt |
| Mürren | Fluglizenz: Tandem A Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Bigolden 4 |
| leicht verletzt - schwer verletzt |
| Hang | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2016 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova ION 2 light | Collision with barbed wire on takeoff | leicht verletzt |
| Vacheresse | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Epsilon8 | Pilot tried to topland and stalled the glider about 5-10m above ground. | schwer verletzt |
| Klewenalp-Emmetten | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | The student focussed on his flight instrument instead of listening to the… | leicht verletzt |
| Kobala | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Phi Tenor | The pilot was circling then he lost the thermal and got into sink. As he quickly… | schwer verletzt |
| Mürren | Fluglizenz: Schüler | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha | Landing approach too high. Overflew the landing place and collided with an… | leicht verletzt |
| Dune du Pyla | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2017 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance PI2 EN A | Coastal soaring with many gliders in the air caused a collision of 2… | leicht verletzt |
| Torgon | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1989 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Sector EN C | Local flight in calm conditions. There was some remains of clouds and fog in the… | tödlich |
| Fanas | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2005 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Sigma 9 EN C | Light thermal conditions. Take off with line knot. The pilot tried to topland… | schwer verletzt |
| Pente école | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Fides 5 EN A | student overrsteered and stalled the glider abruptly on the training slope,… | schwer verletzt | |
| Graitery | Fluglizenz: Deltabrevet Fliegt seit: 1979 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter A.I.R Atos VQR | the pilot changed his position from lying to upright too light. The angle of… | schwer verletzt |
| Col de la Forclaz | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 2011 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Tequila 5 EN B | Side tuck shortly after take off, followed by a front tuck and loss of control… | schwer verletzt |
| Sonchaux | Fluglizenz: 169 Fliegt seit: 2011 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Phantom | SIV training over the lake. After a stall the stabillo got stuck in the lines.… | leicht verletzt |
| Höhematte Interlaken | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace 3 Fliegt seit: 1988 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance BiBeta6 | Turbulences of a tandemglider in front caused a very strong sink during final… | unverletzt - schwer verletzt |
| Annecy- Montmin | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 3 EN C | During a SIV course a full stall got out of control, followed by a cravatte and… | unverletzt |
| Alp Gschwend | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Axis Compact 2 | First flight of a studen. As he passed a tree line after take off, the glider… | unverletzt |
| Mauborget | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance IOTA 2 EN B | I saw that the left part of the wing did not fully inflated but I was not sure… | unverletzt |
| Jura | Fluglizenz: Solobrevet Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Bonanza 2 EN C | XC flight in strong thermal conditions. During a glide - fully accelerated - the… | schwer verletzt |
| Wallis | Fluglizenz: Schweizer Brevet Fliegt seit: 1988 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova TRITON 2 | XC-flight near Fiesch. Supposedly gentle thermal conditions, as the glider… | unverletzt |
| Fiescheralp | Fluglizenz: Gleitschirmbrevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 9 | Collision during thermal flight. One of the pilots turned in the opposite… | unverletzt |
| Lenk | Fluglizenz: Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gradient FR3 | Inappropriate exit of an acro manoeure led to a strong shooting. The pilot fell… | unverletzt |
| Puerto Naos | Fluglizenz: SHV Brevet Fliegt seit: 2017 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi 2 | Ridge soaring over a cliff. As the wind speed was low and mixed up with thermal… | unverletzt |
| Aguergour | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2018 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | The pilot crashed in front of a powerline in rocky terrain. Probably he couldn't… | tödlich |
| Verbier | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Fides 4 |
| unverletzt |
| Rossberg bei Hütten ZH | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter Seedwings Kestrel | Shortly after takeoff with skis, the pilot was trying to get comfortable in his… | schwer verletzt |
| Verbier | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1986 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Golden 3 EN B | Valley wind underestimated and landing approach too low. So the pilot hit a… | unverletzt - unverletzt |
| Cret du midi | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2000 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm | After takeoff the pilot couln't get seated into the harness as the bord was… | unverletzt |
| Chlis Schilthore | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Speedrider (ski-launched) Swing Spitfire | A Australian speedrider with a 9.5m wing and no licences at all (neither… | tödlich | |
| Beatenberg | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace 3 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm | Collision of two tandem pilots in free airspace due to lack of attention /… | unverletzt - unverletzt |
| Puerto Naos | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Rush 5 EN B | turbulences on the lee side of obstacles caused a heavy side collapse during… | schwer verletzt |
| Startplatz | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Masala EN A |
| leicht verletzt |
| Mürren | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm U-Turn black out | The pilot was training the acro manouvre "helicopter". After a incorrect exit of… | tödlich |
| Curnaux | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2016 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Hängegleiter Icaro 2000 RX2 | during final glide the student underestimated the windspeed, pushed the "trapez"… | leicht verletzt |
| Ilanz-Ladir | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Swing Arcus RS EN B | As the student reached the zone above the landing, he uncolicitedly started a… | tödlich |
| Büelen / Bielen | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace 3 Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance BiBeta | The tandem pilot took off despite dense fog. Loosing orientation, he than landed… | unverletzt - unverletzt |
| Monte Tamaro | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2018 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Advance Alpha 6 | The pilot got caught by a strong wind gust and strong sink. He couldn't escape… | unverletzt |
| Monte Baldo | Fluglizenz: Brevetierter Pilot Fliegt seit: 2009 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm 777 Rook 2 | Safety training over water. After an accelerated front tuck, one wing tip got… | unverletzt |
| champery | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Gleitschirm Niviuk ikuma EN B |
| schwer verletzt |
| Rossberg (SZ) | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance alpha 6 | Instead of avoiding some trees in front, the student keeps on flyint stright,… | schwer verletzt |
| First | Fluglizenz: Tandempilot Fliegt seit: 2007 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm U Turn Passanger 2 EN B | during takeoff the passenger sits down too early. the pilot fells over his… | unverletzt - leicht verletzt |
| Weissenstein | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova ion 4 | final approach with too much brakes on. The glider stalled about 3m above… | schwer verletzt |
| Gurli | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 | take off with cravatte on the right side. the pilot cannot stabilize the glider… | unverletzt |
| Jura | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Niviuk Icepeak 6 | front tuck about 350m above ground. one of the wing tips gets stuck in the lines… | unverletzt |
| St-Cergue | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 5 | the pilot decided (too) late for an emergency landing place. Beeing low, he had… | leicht verletzt |
| Alp Scheidegg | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2006 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Team 5 Blue EN B | Soaring in lee thermals. Front tuck an loss of control about 30m/gnd | unverletzt |
| Eggberge | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2016 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 4 | thermal flight near a mountain slope. The glider collapsed close to the ground,… | leicht verletzt |
| Gendusas | Fluglizenz: SHV Fliegt seit: 2004 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skyjam Paragliders Skyjam Creek 'XE | Thermal flight near the slope. The pilot wanted to turn away from the mountain,… | unverletzt |
| Rigi Kulm | Fluglizenz: Keine Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Swing Mirage | The pilot engaged with his 8.5m speedwing a barrel roll and so was almost… | tödlich |
| Walenmatt | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Prion 4 | landing approach. Front tuck on downwind. After the glider recovered, it pitched… | schwer verletzt |
| Ebenalp | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm | Reverse inflation. The glider didn't inflate properly, so the takeoff assistant… | leicht verletzt |
| Urner Alpen | Fluglizenz: Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Boomerang 10 | fronttuck with wingtips tangled (cravatte). being low, the pilot didn't try to… | leicht verletzt |
| Chabre Süd | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1976 | Thermik / Turbulenzen: | Hängegleiter RX | The pilot had a black out during landing approach and doesn't remember anything.… | schwer verletzt |
| Rigi | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2016 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova ION 4 EN B | Take off in side wind conditions. The glider didn't infalte properly and the… | leicht verletzt |
| Wallis | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1988 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Sigma 10 EN C | The pilot was already in the air for about 1.5 hours, as he got into problems.… | tödlich |
| Hummel | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Mentor4 | Reverse inflation. The pilot doesn't notice a large knot between C/D upper lines… | leicht verletzt |
| Engelberg Brunni | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Iota 2 EN B | No reliable eye witness reports nor any other informations so far. | tödlich |
| Niesenkette | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 7 | Got in lee rotor and strong sink and couldn't avoid the tree landing | unverletzt |
| Landeplatz | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Ozone GEO 5 EN B | Outlanding on small and uneven slope with obstacles. Pilot was unconcentrated… | leicht verletzt |
| Zugerberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1984 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 5 light | During stright flight and searching for some thermals, the glider's front… | schwer verletzt |
| Hoher Kasten | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1976 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone GEO5 | take off on the lee side of the mountain, probably in a lee thermal. After about… | schwer verletzt |
| Bühlen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone swift 4 EN B | reverse infaltion. the pilot gets lifted in the air without proper control. He… | leicht verletzt |
| Amdem | Fluglizenz: CH Lizenz Fliegt seit: 2012 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Iota | XC-flight. The pilot crossed a ridge got into strong sink on the leeside and so… | leicht verletzt |
| Rotenflue | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / unbekannt | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A |
| unverletzt |
| Übungshang | Fluglizenz: in Ausbildung | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm UP PICO | No special incident. The student just twisted his foot as he landed. | leicht verletzt |
| Wallis | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Mac Para Elan 2 EN C | Massiv collapse and cravatte caused a moderate rotation. The pilot couldn't… | tödlich |
| Herlisberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Spice | Toplanding with side wind and high speed. Tripped in whole on the ground and… | schwer verletzt |
| Beatenberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Nova Mentor 5 light EN B | Final approach in strong valley wind, as the pilot entered a turbulence in… | schwer verletzt |
| Rigi Scheidegg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Jomo | reverse infaltion at take off on a cliff. Shortly after take off the glider… | unverletzt |
| Bisenhoger | Fluglizenz: Schüler Fliegt seit: 2018 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm U-Turn Eternity EN A | reverse inflation, than the student spinned to the wrong side. As he realised… | schwer verletzt |
| Graitery | Fluglizenz: CH Brevet, AT-Lizenz Fliegt seit: 2008 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 4 light | Hike and Fly competition along the Jura ridge. strong wind conditions. 1 minute… | schwer verletzt |
| Notlandeplatz bei Starkwind | Fluglizenz: Biplace 3 Fliegt seit: 2013 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Gleitschirm Ozone Delta 2 | Crosscountryflight in strong local wind conditions. The pilot misjudged the… | unverletzt |
| Col de la Forclaz | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2004 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Iota | After take off, the pilot had a large assymetric collapse on left side. He did… | schwer verletzt |
| Flims | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gradient Bright 5 | During landing approach the glider collapsed on the right hand side about 60%.… | schwer verletzt |
| Corgemomt Le Cernil | Fluglizenz: Schüler Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | Outlanding near a row of trees. Realising that he was close to the trees, the… | schwer verletzt |
| Alp Scheidegg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm UP Lhotse EN B | Preflight Check not done properly. The acceklerator rope was tangled with some… | leicht verletzt |
| Bockmattli, Wägitalersee | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 2010 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Ultralite 4 EN A | Climb and Fly with outlanding on a small grassy field. At the end of the field… | schwer verletzt |
| Mürren/Stechelberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1994 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Golden 3 | Stalled the glider on final glide, about 5-10m/gnd | leicht verletzt |
| Dune du Pylat | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 2015 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Tonic EN C | During coastal soaring, a near miss with another glider forced the pilot to fly… | schwer verletzt |
| Allmenalp | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2018 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 | While changing from base to final glide, the glider started rolling. Instead of… | schwer verletzt |
| Amisbüel | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace 3 Fliegt seit: 2013 | Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / unbekannt | Gleitschirm Gin Gliders Fuse | Takeoff with tangled A-line. Not possible to countersteer and ando the tangled… | unverletzt - unverletzt |
| Les pleiades | Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Nervures Morea EN A | The student was too high on base. The teacher told him to plan the approach… | unverletzt |
| La Roche Devant | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Atis 4 EN B | Flying low on a slope (thermal), the pilot did a 360° turn instead of s-curves.… | leicht verletzt |
| Mauborget | Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Hängegleiter Seedwings Spyder | landing in high grass. the hangglider got tangled on the high grass and piched… | schwer verletzt |
| Dune de Pyla | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm UP Kantega | beeing at the foot of a dune, a light breeze lifted up the glider at the end of… | schwer verletzt |
| Cimetta | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone GEO 5 EN B |
| unverletzt |
| Fluggebiet Brändlen | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 2010 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gin Gliders Fuse | The maillon rapid on the right side of the pilots harness came off. Not yet… | unverletzt - leicht verletzt |
| val d'anniviers | Fliegt seit: 1986 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 2 | loss of hight (maybe deepstall) in final approach, where he touched a spectator.… | unverletzt - unverletzt |
| Mornera | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1992 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 6 EN B | Shortly after take off the pilot had problems to put his legs into the legcover… | unverletzt |
| Pilatus | Fluglizenz: brevetiert Fliegt seit: 2003 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Gin Gliders Explorer | Flying in a leeside thermal, the glider collapsed (less than half of the wing,… | unverletzt |
| Urmiberg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2018 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | due to bad estimation of the glide ratio, the student couldn't make it over the… | leicht verletzt |
| Offizieller Startplatz | Fluglizenz: Brevet CH Fliegt seit: 2016 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova ION 4 EN B |
| schwer verletzt |
| Kronberg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Gleitschirm Swing Arcus 6 | During the landing approach a student got too low and couldn't make it over a… | leicht verletzt |
| Kronberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2017 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Swing Arcus RS EN B | Thermal flight on the south side of a hill. A light to moderate local breeze… | tödlich |
| Brändlen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Mescal 5 | The pilot noticed almost collided with a rusty hay wire. Just before a… | schwer verletzt |
| Bözingenberg Ost | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Chili 3 | During a reverse inflation, the pilot fell on his hand. | schwer verletzt |
| Homberg | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova ION 4 | The pilot tried to overfly a ridge. Beeing very low he focussed on the fence in… | leicht verletzt |
| Mürren | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm AirG Emilie Peace | Acrotraining over ground. During the manoeuvre "twister" a steering mistake lead… | leicht verletzt |
| Ansermanuevo | Fluglizenz: IPPI 5 / Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm BGD Cure EN C |
| unverletzt |
| Tschenten | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 31 |
| schwer verletzt |
| Apia | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Delta 3 | During a competition task, the pilot got near a turnpoint on the leeside of a… | schwer verletzt |
| Lenk/Metsch | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Gliders Carrera+ | After a 5 months brake, the pilot did his first 3 flights. He wanted to practice… | unverletzt |
| Verbier | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Omikron | Training of infinity tumbling over ground. Incorrect and too early input on… | unverletzt |
| Los Tanques | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1991 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm UP Trango X-Race EN C | Takeoff with line-knot. The pilot tries to topland but oversteeres the glider… | leicht verletzt |
| Roldanillo | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1991 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm UP Trango X-race EN C | The pilot noticed a knot shortly after take off and wanted to topland. 5-10m… | schwer verletzt |
| Juriens | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Swing Mistral 5 | groundhandling on falt ground near a building. Chatching a wind gust, the pilot… | leicht verletzt |
| Ifonche | Fluglizenz: Brevet Fliegt seit: 2001 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Mentor 3 EN B |
| schwer verletzt |
| Arcoverde | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 4 EN B | Side collapse (25-30%) of the span) about 70meter over ground. The wingtip got… | tödlich |
| Foppa | Fluglizenz: keine | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Bright 5 | On the beginner slope, the student suddenly pulled hard on one steering line,… | schwer verletzt |
| Übungshang Maseltrangen | Fluglizenz: keine Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Prion 3 | The student fell on the beginner slope and broke his collarbone | leicht verletzt |
| Wispile | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1991 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance sigma 10 | During a valley crossing in so far calm conditions, a sudden huge collapse… | leicht verletzt |
| Brunni west | Fluglizenz: Biplace 1 Fliegt seit: 1986 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Magnum 41 EN B |
| unverletzt - leicht verletzt |
| Pilatus | Fluglizenz: Tandem Fliegt seit: 2002 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm U-Turn Passenger1 EN C | tandem take off over rocky ground. The passenger tripped, but the takeoff run… | unverletzt - leicht verletzt |
| Sorebois / Zinal | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1986 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Gliders Explorer EN B | Big sink after takeoff that felt almost like a deep stall. Shortly after the… | schwer verletzt |
| Blauherd | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 2007 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Magnum II | passenger hurt one leg on the landing | unverletzt - leicht verletzt |
| Engelbergertal | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm | collision with thin, rusty and so almost invisible cable. | schwer verletzt |
| Sonchaux | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 2010 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter TECHMA Med 21 | Hangglider takeoff in weak wind and on demanding slope between trees. At the end… | schwer verletzt - schwer verletzt |
| Bützen-Grenchenberg Süd | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2011 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 3 EN A | Nice conditions with light winds and moderate thermals. Shortly after take off… | tödlich |
| Rodomont | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gin Gliders Bolero 5 EN A | During take off run, the student couldn't stabilise the strong pitch movements… | leicht verletzt |
| Chaumont Nord | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 | glider not well prepared before take off. pilot gets shifted to the left, than… | leicht verletzt |
| Büelen | Fluglizenz: CH-Brevet | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | Landing approach. The pilot was too high on base. As he wanted to land on a… | unverletzt - schwer verletzt |
| Rorschacherberg | Wind: + 45km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm | A pilot takes off immediately before a thunderstorm. The thunderstorm arrived… | schwer verletzt | |
| La Berneuse | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone géo5 |
| leicht verletzt |
| Geeristei | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 1995 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm | The left riser was directly hooked onto the passengers harnes instead onto the… | unverletzt - leicht verletzt |
| Krusevo | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1995 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm UP Trango race | Pilot flew into a known turbulent leeside area whilst low. He had a massiv… | tödlich |
| Übungshang Stels, beim See | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 |
| schwer verletzt |
| Mauborget | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | The student was closed to the landing place, but tried to gain some altitude in… | leicht verletzt |
| Thollon-les-Mémises | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 6 EN B | Tree landing after take off because the pilot decided to change direction in… | unverletzt |
| Amisbuehl | Fluglizenz: ??? Fliegt seit: 1997 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient BiGolden 3 | After strong brake input during take off, one of the steering lines got stuck… | schwer verletzt - unverletzt |
| Rotenflue | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Mojo 5 | the student was told to innerrupt the takeoff but didn't. She launched towards… | schwer verletzt |
| Altwisstock | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Mojo 4 |
| leicht verletzt |
| Motta Naluns Ost | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Skywalk Chili 3 | Toplanding followed by a backwards launch, as the pilot noticed a knot on the… | schwer verletzt |
| Rotenflue | Fluglizenz: A-Schein Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Jomo | The student was on final glide with 70% brakes on, as the glider got into… | leicht verletzt |
| Bixad | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Atis 3 | High speed on final due to nil wind and slightly descending slope. So the pilot… | schwer verletzt |
| Gurli | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2003 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Sigma 9 | Both brake handles in one hand, as the pilot was searching for his radio with… | schwer verletzt |
| Niederbauen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Icaro Gravis | The pilot released the outer A-lines, in order to reopen the "big ears" (without… | schwer verletzt |
| GRAND VILLARS | Fliegt seit: 2017 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Mojo 6 EN A | during ridge soaring, the student got too close to the ground and hit the slope. | leicht verletzt |
| Rennaz | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Ozone mojo 5 EN A | Surprise by a landing hangglider in front of her, the student oversteered the… | leicht verletzt |
| Ramslauenen | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Nova Prion 2 EN A | The student landed and fell. Unfortunately she fell on her hand. | leicht verletzt |
| Pré de l'Haut | Fluglizenz: Elève Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Hängegleiter Icaro 2000 RX2 | Hangglider flight on a beginner slope. The wind changed during the approach.… | leicht verletzt |
| Wallis | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: + 45km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone Delta 2 EN C | Crosscountry flight. After a few hours and more than 100km, the pilot entered … | tödlich |
| Fronalpstock | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Jomo | The student was told to turn left. As there was a tree in the vicinity, the… | unverletzt |
| Hornberg | Fluglizenz: Flugschülerin Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm U-Turn Emotion EN A | the student flew too close to the slope and collided with a tree. | unverletzt |
| Kandersteg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Ozone Delta 2 | The pilot lost his memory of what happened. Thats why the informations are so… | schwer verletzt |
| Sonchaux | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1995 | Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Niviuk Peak 4 EN D | Cross country flight in probably good to moderate conditions.Than the pilot had… | tödlich |
| Berner Oberland | Fluglizenz: Gleitschirm Ausweis CH Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Rush 3 | Side tuck that got tangled in the lines (cravatte). Instead of stabilising the… | unverletzt |
| Engelberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Bruce Goldsmith Design Cure | Competition flight during Swiss championships. Side tuck in strong leethermal,… | leicht verletzt |
| Emberger Alm | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Hängegleiter Finsterwalder Airfex | Was approaching the landing too low and landed in a curve. | leicht verletzt |
| Poschiavo | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 2015 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone UL3 |
| schwer verletzt |
| Pilatus Klimsen Ost | Fluglizenz: 39811 Fliegt seit: 2002 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Niviuk Takoo3 EN B | Cliff-takeoff with tandem. Probably the glider had hardly enough pressure but… | unverletzt - schwer verletzt |
| Sonchaux | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nervures Spantik EN B | The pilot was stressed as a thunderstormcloud developped rapidly a few… | unverletzt |
| Urmiberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2016 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm | During a SIV over water, the pilot was told to deploy his rogallo rescue. Hi did… | schwer verletzt |
| Niederbauen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1994 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 4 | Collsiion with cable. The cable is almost not visible but well known to local… | unverletzt |
| Rotenflue | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Masala 2 EN A | Leeside takeoff. Side tuck on the right side about 20-30m / ground. No immediate… | schwer verletzt |
| Monte Generoso | Fluglizenz: Schweizer Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Gliders Atlas X-Alps | Strong valley wind 20m over the ground, but almost calm on the ground (wind… | schwer verletzt |
| Grabs / Studnerberg | Fluglizenz: Gleitschirmpilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Alpha 4 Hike | Landing approach in strong wind on the lee-side of a large building. No forward… | leicht verletzt |
| Dunes du Pîlat | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 1 | During dune soaring deepstall at about 5m/gnd. Probably too much brakes. Trimm… | schwer verletzt |
| Berner Oberland | Fliegt seit: 2007 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Gin Gliders Carrera EN B | During a crosscountry flight the pilot was strongly distracted, as one flight… | unverletzt |
| Niesen | Fluglizenz: Biplace 3 Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Paratech BI6 EN B |
| unverletzt - leicht verletzt |
| Fanas | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2016 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 |
| unverletzt |
| Samoens | Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Mojo 4 | The student tripped during takeoff and hurt his knee | leicht verletzt |
| Weissenstein | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2002 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Buzz Z 3 EN B | Takeoff on leeside and thermal turbulences. Big collapse after takeoff and about… | unverletzt |
| Italy | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 3 | While soaring, the glider totally collapsed suddenly, about 50m/gnd. The rescue… | unverletzt |
| Centovalli | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 1995 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Omega XAlps EN D | near miss between sailplane and paraglider in thermal climb. | unverletzt |
| Sonchaux | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm MCC Amaya 2 EN A | morning flight with light wind but already light thermals and turbulences. The… | schwer verletzt |
| Brändlen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Paratech P28 EN B | strong valley wind and turbulencec over the landing. So the pilot fully… | unverletzt |
| Cernil | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Masala 2 | Takeoff with line knots. Instead of stabilising the flight direction and turning… | unverletzt |
| Walenmatt | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Arriba 3 EN B | When entering a strong and turbulent thermall, the pilot oversteered the glider,… | unverletzt |
| Mauborget | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 8 EN B | During take off run the pilot got in a thermal, was lifted off the ground… | unverletzt |
| Startplatz Bergalingen-Heue | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Iota | reverse take off with brake handles tangled around main lines. the pilot got… | unverletzt |
| Jura | Fluglizenz: Pilot Solo Fliegt seit: 2010 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Sigma 9 | Normal landing. Stronger sink in final - probably due to thermal activity- but… | leicht verletzt |
| Surselva | Fluglizenz: Schweizer Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Sigma 7 EN C | During flight in strong thermals, side tuck, than side tuck on the opposite,… | unverletzt |
| Brändlen | Fluglizenz: Brevet CH Fliegt seit: 2015 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Epsilon 8 | Backwards inflation on a steep hill. The pilot got lifted in the air by a… | unverletzt |
| Zugerberg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm EN A | 2 paragliding students fly in thermal lift and collide with each other (almost… | unverletzt |
| Bisenhang | Fluglizenz: SHV 765 Fliegt seit: 1975 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) | Hängegleiter Aeros Discus | First Flight with a new Hangglider on a soaring hill. The pilot flew the glider… | leicht verletzt |
| Les Attelas | Fluglizenz: kein Brevet | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / unbekannt | Speedrider (ski-launched) | The foreign guest pilot had neither a speedriding nor a paragliding licence. No… | tödlich |
| Fanas | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 4 EN B | Near miss between a paraglider and a sailplane. A paraglider pilot reported a… | unverletzt |
| San Fermo | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 8 | Landing approach together with another pilot in base. Wanted to avoid the other… | schwer verletzt |
| Diemtigtal | Fluglizenz: Gleitschirmpilot Fliegt seit: 2016 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Alpha 6 | Strong wind during landing approach. The pilot couldn't accelerate, as he forgot… | leicht verletzt |
| Lehn | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Bibeta 6 | Due to downdraft in the final, the pilot and his passenger landed hard and fell… | unverletzt - schwer verletzt |
| Berner Oberland | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm -- -- | take off with line knot. the pilot touched lightly some tree tips, then the… | leicht verletzt |
| Startplatz | Fliegt seit: 2005 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Gradient BiGolden3 | Zero wind to light side wind. As the passenger sits down too early, the pilot… | schwer verletzt - unverletzt |
| Luegibrüggli | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1989 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Hängegleiter Icaro 2000 Laminar Z8 | Side wind on take off. Probably the pilot couldn't speed up enough for take off,… | unverletzt |
| Cari | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 1988 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 3 | Cliff-takeoff in zero wind conditions | leicht verletzt |
| Berner Oberland | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova ION 2 | collision with a cable, followed by a loss of control and spiral dive | leicht verletzt |
| Brändlen | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2011 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Delta 2 EN C | The pilot tried to do a deepstall, pulled to hard and at the beginning of the… | unverletzt |
| Brunni | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Pro Design Corrado | Collision with another glider (wingtip against wingtip)during landing approach… | schwer verletzt |
| Brunni | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance BiBeta 5 | Wind change about 10m over ground causes. The pilot is too high in the final. He… | unverletzt - leicht verletzt |
| Lehn | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2017 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Advance Epsilon 8 | stable spiral dive until the student hit the ground. If he didn't hear the… | schwer verletzt |
| Brunni | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Zeta | Control view after infation not done properly. It seems to have been caused by… | schwer verletzt |
| Metschstand | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2009 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 2 | soaring 15-20m over a rigge in strong wind of about 25 - 35 km/h, when a wind… | schwer verletzt |
| La Berneuse | Fluglizenz: kein Brevet | Wind: 35-40 km/h Thermik / Turbulenzen: stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm | Pilot flying without licence. He flew on a lee side. On the top of the mountain… | tödlich |
| Rotenflue | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 | shortly after take off the student didn't change his flight direction as… | unverletzt |
| Rodomont | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm | The main karabiners haven't been hooked where they should have been. Instead… | tödlich |
| Chrütz | Fluglizenz: shv Fliegt seit: 1992 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Iota EN B | Hike and Fly - good conditions - light thermal activity. The pilot wants to… | schwer verletzt |
| Fürenalp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Thermik / Turbulenzen: | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Swing Mirage Comp | "Contour flight" along a steep galley with hight speed an a rather small glider… | tödlich |
| Chaiserstuel | Fluglizenz: Biplace 3 Fliegt seit: 2009 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Magnum 2 EN B | Backwards inflation on flat mountain top. The pilot said to have untwisted too… | leicht verletzt - schwer verletzt |
| Fronalp | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2016 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 4 | The student fell during takeoff run | leicht verletzt |
| Landeplatz | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2016 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Bright | Groundhandling in weak wind on the boarder of the landing field. The pilot… | schwer verletzt |
| Fassatal | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 1995 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Alpina 2 EN C | Toplanding attempt after a XC-flight on a gentle slope. Due to unsteady wind… | leicht verletzt |
| Sonchaux Nord | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1980 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter Aeros target 21 | The pilot attached his passenger on the hangglider, but not himself. He first… | schwer verletzt - unverletzt |
| Val d'Anniviers | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyote 2 EN B | Toplanding attempt in high-alpine area and strong conditions. The pilot started… | tödlich |
| Heimatt | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Swing Nexus EN C | The pilot did flat turns in a weak thermal. Shifting his weight to the outside… | schwer verletzt |
| Selfranga | Fluglizenz: Biplace A Fliegt seit: 1991 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance BiBeta 2 | Unexpected sink in front of a powerline. The pilot couldn't get over it, decided… | leicht verletzt - leicht verletzt |
| Allmenalp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Atis 3 EN B | Instead of entering a spiral turn, the pilot put his glider into a flat spin and… | unverletzt |
| Seebodenalp | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 6 | Landing approach of a student. As he went from base to final approach, he caught… | schwer verletzt |
| Büelen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Sky Paragliders Atis 4 EN B | Pilot on landing approach, turning from base to final, as the pilot got in… | schwer verletzt |
| Wallis | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 2 EN C | Side tuck of about 50% while crossing lee thermals. The side tuck seemed to get… | tödlich |
| Goms | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2005 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Iota EN B |
| schwer verletzt |
| First | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 2010 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gradient BiGolden3 | wind gust on takeoff. unexpected infaltion of the canopy. passengers falls and… | unverletzt - leicht verletzt |
| Niederbauen | Fluglizenz: Doppelsitzer A Fliegt seit: 2003 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Bi Golden 3 | tandemflight. the passenger stumbled and both fell during takeoff run. | unverletzt - schwer verletzt |
| Urmiberg | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm | SIV with rescue training over a lake in moderate valley wind. The instructor… | unverletzt | |
| Rotenflue | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2016 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 | shortly after take off unexpected drift to the left side. the pilot wants to… | leicht verletzt |
| Rophaien - Eggberge | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | collision with almost invisible cable. the glider slid down the cable and then… | unverletzt |
| Interlaken Howald | Fluglizenz: Tandem A Fliegt seit: 2006 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient BiGolden 3 | Zero wind conditions and tandem takeoff. Pilot and passenger trip and fall. the… | unverletzt - leicht verletzt |
| Pilatus Kulm | Fluglizenz: Fluglehrer / Tandempilot Fliegt seit: 2002 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm U-Turn Passenger | Difficult tandem takeoff. The passenger trips and falls exactly where the slope… | unverletzt - leicht verletzt |
| Riggisalp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | Incomplete preflight check (without controlling the rescue container).During… | unverletzt |
| Marnex | Fluglizenz: Elève | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Fides 5 | During landing approach, the student had a front tuck, followed by a side tuck.… | schwer verletzt |
| Moleson | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2003 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Iota EN B | The pilot did several inflation attempts in strong and gusty winds, but didn't… | tödlich |
| Chabre | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Chili EN B | Competition flight in strong conditions at the chabre open (south of france).… | tödlich |
| Axalp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Team5 Green EN A | One Pilot was circling, as he was still too high to begin the landing approach.… | unverletzt |
| Gastlosen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Sky Paragliders Atis 2 | The pilot was training fast turns and turns with change of direction, closed to… | leicht verletzt |
| | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Sigma 8 EN C | Landing approach too high. The pilot tried to destroy the hight with S-turns and… | schwer verletzt |
| Pilatus | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Rush 4 EN B | Reversal take off in front of a drop (not a vertical cliff). After a few steps… | tödlich |
| Goms | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Nova Ion 4 | Collapse in turbulent air with strong thermal lift, followed by a twist and loss… | leicht verletzt |
| Wallis | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Niviuk Icepeak 6 EN D | The pilot entered a strong lee side area near a ridge. It was a kind of local… | unverletzt |
| Büelen | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 EN A | Stalled glider during final approach at about 5m/gnd. | schwer verletzt |
| Haldi | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 | Loss of control during landing approach due to small landing place and strong… | schwer verletzt |
| Gornergrat | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 2008 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Magnum II | During takeoff run on a steep snow-slope, the passenger tripped and fell after a… | unverletzt - schwer verletzt |
| Hüsliberg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2016 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 4 | Shortly after take off, the student seemed to focuss a tree in front and flew… | schwer verletzt |
| Hohwacht | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Prion 2 | Due to line knots, the pilot wanted to abort the takeoff, but was lifted in the… | schwer verletzt |
| Obere Wengi | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance | After several failed takeoff, the pilot seemed stressed and exhausted and… | tödlich |
| Thollon les Mémises | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm MCC Amaya EN A | At the end of the takeoff run the glider was still hangig a bit backwards and so… | schwer verletzt |
| Walenstadtberg (Saniwand) | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm U-Turn Black Light EN B | Thermal flyying on leeside along vertical cliffs. Then front tuck, cascade,… | leicht verletzt |
| Startplatz Stockberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor | Condition on take off was turbulent with gusts from the side. The pilot inflated… | schwer verletzt |
| Wallis | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 2009 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 3 EN B | Outlanding in strong valley wind. In front of some tall trees the pilot got in… | schwer verletzt |
| Hang mit Felsen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2000 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Bruce Goldsmith Design Base | Shortly after takeoff the pilot drifted sidewards and hit the slope. The reason… | schwer verletzt |
| Les Pléiades | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Apco Karma SP EN B | The pilot was on crosscountry flight below towering cumulus. During transition… | unverletzt |
| Huus, bei Erlenbach i.S | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm UP Ascent | Training flight of the student in calm wind conditions. He tried several… | tödlich |
| Soaringhügel | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 35-40 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 4 EN B | Soaring on a small hill. During infaltion the wingtip gets stuck in the lines… | leicht verletzt |
| Vionnaz | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2007 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Atis IV | Large side tuck just above the trees. As the glider exited the side tuck he was… | unverletzt |
| Büelen | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 1988 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Bi Beta 5 EN B | When the pilot turned from base into final approach (about 10-20m/gnd), the… | leicht verletzt - schwer verletzt |
| Monte Cavallaria | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Tequila EN B | After preflight check and ready for take off, the pilot got caught by a sudden… | schwer verletzt |
| Landeplatz | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 1999 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Magnum 2 EN B |
| unverletzt - schwer verletzt |
| Niederwiler Stierenberg | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 1988 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Swift 2 | collision with telefon wire during landing approach (out landing place) | leicht verletzt |
| La Bosse | Fluglizenz: CH-Brevet Biplace A Fliegt seit: 2008 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 3 | The pilot reported a collapse (probably frontal) followed by strong vertical… | schwer verletzt |
| Jura | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Epsilon 6 EN B | Thermalflying close to trees. The pilot underestimated the wind drift, got into… | unverletzt |
| Fronalpstock | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Mojo 4 EN A | landing approach in moderate to strong wind. the pilot did a 360° but was too… | leicht verletzt |
| Heimatt | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Trickster | Acromaneouvres with Skis! Probably due to the ski's mass inertia, the pilot lost… | tödlich |
| Plan des iles meillerets | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Sky Paragliders Cima | The pilot underestimated the windspeed in the final approach. He just managed to… | unverletzt |
| Monte Mao | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Fides 4 EN A | The pilot was on final approach too low to pass a jetty, that was separing two… | unverletzt |
| Tschenten | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova ION 2 EN B | Due to strong wind the pilot decided for an emergency outanding. The place was… | unverletzt |
| Landeplatz Lehn | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Prion 3 | The wind direction change during the final, so the pilot was approaching with… | schwer verletzt |
| Grandada | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Rush 4 | Due to strong wind, the pilot couln't reach the landing and decided for an… | schwer verletzt |
| Fieschertal | Fluglizenz: in Ausbildung Biplace 3 Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient bigolden 3 | Landing approach not appropriate and too low on downwind, where hi touched a… | schwer verletzt - leicht verletzt |
| Mostelegg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 6 | misjudged glide ration over forest. couln't make it over the forest and landed… | unverletzt |
| Roche devens | Fliegt seit: 2015 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Apco VIsta 2 | The student approached too slow, underestimated the wind gradient (decreasing… | schwer verletzt |
| Pizol | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gradient Nevada EN B | Fronttuck - Sidetuck (maybe assymetric opening of front tuck) - Lines twisted.… | schwer verletzt |
| Hohgant | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Ultralight3 EN B | Hike and fly on a day with strong winds (west-soutwest) and low clouds. The… | tödlich |
| Ladir Kirche | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Element | The student was exploring the speed range of her glider, a maneouvre that she… | tödlich |
| Brunni | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone Mojo 4 | During landing approach the student planned to turn from base to final, as… | schwer verletzt |
| Riederalp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm UP Pico | Hike and fly with no eye withnesses. After the accident a massiv line-knot in… | tödlich |
| La Videmanette | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Koyot 2 EN A | During stright flight along a slope the wingtip touched a tree, got tangled, and… | schwer verletzt |
| Les Attelas | Fluglizenz: Gleitschirm Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Zeta EN D | The pilot did some acro manoeuvres on his freestyle glider, then exited from a… | unverletzt |
| Mythenregion | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Hook 3 light | Unknown and unsuitable landing place - the pilot didn't check the landing before… | schwer verletzt |
| Brandberg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Nova Prion 2 | Takeoff with knot / cravatte. The student checked the glider during preparation… | leicht verletzt |
| Vercorin | Fliegt seit: 2005 | Thermik / Turbulenzen: unbekannt | Gleitschirm Swing Arcus 3 | Lee side takeoff on steep slope. The pilot couln't interrupt, as he was running… | leicht verletzt |
| Muttner-Höhi | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Skyjam Wave 2 | Moderate wind of about 20 km/h on take off. The pilot did a forward launch and… | schwer verletzt |
| Harder Südseite | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Advance Bi Beta 5 |
| unverletzt - leicht verletzt |
| Saint-André les Alpes | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1998 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone Rush 3 EN B | The pilot was on approach as he was told (by another pilot) not to land on the… | unverletzt |
| Flumserberge | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm UP Pico | The pilot was too high on final. He slowed down the glider and a bit too much… | leicht verletzt |
| Oberer Gurnigel | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm UP sumit xc | The pilot misjudged the glide angle and couldn't make it to the landing and so… | schwer verletzt |
| Diablerets | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm mcc aviation Amaya EN A | during final approach, the student did a unexpected 90° turn follwed by a… | unverletzt |
| Rigi-Scheidegg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1995 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Alpina 2 EN C | Shortly after take off, the right side stabillo slightly touched a tree, causing… | tödlich |
| Chasseral | Fliegt seit: 2011 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Sky Paragliders Fides 3 EN A |
| leicht verletzt |
| Vounetz | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 7 EN B | Gusty wind on take off. During backwards-inflation the glider gets caught by a… | schwer verletzt |
| Iseltwald | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha | Collision with a rusty and almost invisible cable during thermal flight. The… | tödlich |
| Ebenalp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Swing Mistral 5 EN B | takeoff in tailwind with lack of acceleration. then the pilot sat down and… | leicht verletzt |
| Planplatten | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Sigma 9 EN C | During thermal flight the glider had a front tuck, stalled and then stayed in a… | unverletzt |
| Salève | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gradient aspen 4 |
| unverletzt - unverletzt |
| Howacht | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Iota EN B | The pilot was trying to get properly into his cocoon-harness after takeoff, and… | schwer verletzt |
| Ebenalp | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | Serious error of an instructor who believed a green glider to be his student. He… | unverletzt |
| Weissenstein-Röti | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Geo 4 EN B | Close to a rocky slope, the pilot entered some thermal turbulences, causing an… | tödlich |
| Landeplatz Lehn | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Thermik / Turbulenzen: stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Ozone Mojo 4 EN A | Strong, gusty valley wind - varying from 0 - 30 km/h. On final approach, the… | schwer verletzt |
| Prättigau | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1995 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Omega 8 EN D | During final approach, the wind changed suddenly to tailwind. This made the… | unverletzt |
| Berner Oberland | Fluglizenz: Pilot CH Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 |
| leicht verletzt |
| Niesen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1989 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance Iota EN B | Very special an complex wheater situation: a cluster of thunderstorm clouds west… | tödlich |
| Kronberg Nordstartplatz alt | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 4 | The glider didn't inflate properly over the whole wingspan, on a steep take off.… | leicht verletzt |
| Vicques | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Aerodyne Joy | Second flight of a student. As he landed, he focussed only on his feet instead… | leicht verletzt |
| Hoch-Ybrig | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Alpha 5 | During approach on downwind, the student hesitated turning to base and so got… | schwer verletzt |
| Fürenalp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Gravity 2 | The young and "risk-seeking" pilot had already noumerous rescue openings in his… | tödlich |
| Niesen | Fluglizenz: Biplace A Fliegt seit: 2009 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Gradient Bi Golden 2 EN B | Shortly after take off, the rescue system depoyed unvoluntarily. Luckily the… | unverletzt - unverletzt |
| Kahana Beach | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2004 | Wind: 35-40 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) ITV Pil Pit 3 |
| schwer verletzt |
| Lötschenttal | Fluglizenz: SHV Pilot Fliegt seit: 2007 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 3 |
| schwer verletzt |
| Mürren | Fluglizenz: Biplace A Fliegt seit: 2007 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Independence Voyager | During Landing approach, the pilot repeated the base flying over car parking. As… | unverletzt - schwer verletzt |
| Les Pleiades | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / unbekannt | Gleitschirm MCC Beluga |
| unverletzt - unverletzt | |
| Blonay | Fliegt seit: 1989 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk takoo 2 | While turning from base into final approach (over a train line with electric… | unverletzt - unverletzt |
| Zinal Sorebois | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Vibe | Side tuck 40-45% of the wingspan in leeside conditions. The pilot could… | unverletzt |
| Mount Caburn | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Sky Paragliders Kea EN B | Collision with another paraglider during slope soaring on a busy place. | schwer verletzt |
| Sonchaux | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Hängegleiter North wing T2 | During landing approach the pilot was too high and decided to increase the… | unverletzt - leicht verletzt |
| Sonchaux | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2006 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Takoo 3 EN B | During take off, the passenger slipped and fell and hurt his leg. | unverletzt - schwer verletzt |
| Brunni | Fluglizenz: SHV-Lizenz Fliegt seit: 2007 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 3 | Thermal flight on a unstable day with strong thermals and expected thunderstroms… | unverletzt |
| Wispile | Fluglizenz: Japanisches Brevet | Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Sigma 9 EN C | During thermaling (2-4 m/sec), the Japanese pilot oversteered his glider,… | tödlich |
| Höhenmatte | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2000 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Bi-Beta5 | During final glide strong sink at 2m above ground and therefore hard landing.… | unverletzt - leicht verletzt |
| Croix de Coeur | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2000 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm ozone alpina2 EN C | After a soaring on croix de coeur, the pilot wanted to topland. During approach… | schwer verletzt |
| Planplatten | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1998 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Delta 1 EN C | The nearby wind measuring station showed light winds with varying direction,… | tödlich |
| Därstetten | Fluglizenz: Flugschülerin Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Prion | Due to a maneouvre, the student got low and couldn't reach the official landing.… | leicht verletzt |
| Bäregg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 | The pilot tried to topland. Beeing already low, he turns directly towards the… | schwer verletzt |
| Büelen | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2013 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gradient Golden 2 EN B | On final approach the pilot was a bit too high and slowed down the glider by… | schwer verletzt |
| Rodomont | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient bi golden 3 EN B | After having landed softly in valley wind (20-25km/h), the pilot tried to… | unverletzt - schwer verletzt | |
| Niesen Weststartplatz | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1989 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm UP Trango 3 | Takeoff on a mountain summit with changing wind directions. After inflation of… | schwer verletzt |
| Maschgenkamm | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm U-Turn Infinity 3 EN A | There is no witnesses and no pgs track of the accident.30 minutes before the… | tödlich |
| Bodmi | Fluglizenz: Tandem Fliegt seit: 1989 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm UP K2 3 EN B | Passenger tripped while landing and hurt her knee. | unverletzt - leicht verletzt |
| Niesen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Mescal 2 EN A | Outlanding on a small and difficult place. The pilot stalled the glider 5m over… | leicht verletzt |
| Piz Malmurainza | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Advance | Withness (pilot himself flying at that time) reported the following accident:… | schwer verletzt | |
| Mägisseren | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2003 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance BiBeta 3 | Privat (no commercial) tandem flight. The pilot lost the left brake handel on… | unverletzt - leicht verletzt |
| Goms | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Ozone Geo 3 | During XC-flight from Fiesch, the pilot got in strong turbulences (probably lee… | leicht verletzt |
| Büelen | Fluglizenz: Biplace A | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Epsilon 7 | A tandem pilot planned to take off with a child (14kg). Therefore he used a… | unverletzt - unverletzt |
| Marbachegg | Fluglizenz: Gleitschirm Pilot Fliegt seit: 2014 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 | Low soaring near trees, got a big tuck and landed on tree | unverletzt |
| Startplatz | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2005 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt | Gleitschirm Advance Sigma 8 | A few meteres after takeoff the pilot gets in unexpected sink retouches the… | leicht verletzt |
| Heimatt | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / mässig turbulent | Gleitschirm Skywalk Arriba EN B | The pilot had a massiv side tuck with cravatte about 100m/gnd near take off.… | tödlich |
| Rotenflue | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1992 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | The pilot was alone and not seen by anybody, so there was no witness at all. As… | tödlich |
| zugerberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1998 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm Advance Sigma 7 | Landing approach on a narrow landing field and changing wind directions. As the… | leicht verletzt |
| Hüsliberg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm U-Turn Infinity 4 |
| leicht verletzt |
| Hüsliberg | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova SUSI Q | The student turned into "base" too late and too slow and got shifted towards… | leicht verletzt |
| Gstaad | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2014 | Wind: 30-35 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Gin Gliders Yeti EN B | Strong wind increase during flight. The pilot cannot reach the landing anymore… | leicht verletzt |
| Madils | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2015 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gradient Bright 24 EN A | During training on the beginner slope the teacher tells a student several times… | leicht verletzt |
| Wallis | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 4 EN B | The pilot planned to outland on a soccer field, that was surrounded py a 4m-high… | unverletzt |
| Ilanz/Strada | Fluglizenz: SHV Brevet | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Sol |
| schwer verletzt |
| Mostelegg | Fluglizenz: Deltabrevet Fliegt seit: 1982 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Hängegleiter A-I-R Atos VQ | Moderate wind at the landing. During approach the pilot got low (too low for a… | leicht verletzt |
| Büelen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1988 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Omega 6 | During ridgesoaring, a pilot had a collision with a cable and hung about 80m /… | unverletzt |
| Mürren | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2014 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A |
| unverletzt |
| Pilatus | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2001 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Bibeta 4 EN C | The pilot decided to outland as he couln't pass the trees in front. As he got a… | unverletzt - unverletzt |
| Huus-Seewelen | Fluglizenz: 201 Fliegt seit: 2014 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Epsilon 7 EN B | Due to another paraglider, the pilot stayed longer on downwind and as he turned… | unverletzt |
| Iquique | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone Mojo 4 | Side tuck 30m above ground, due to a strong thermal above sandy surface. The… | schwer verletzt |
| Tessin | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2002 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Niviuk Icepeak 7 EN D | The pilot was climbing (only 20m) over the top of a mountain (2600m), then… | leicht verletzt |
| Startplatz Büelen Nord | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Skywalk Masala 2 EN A | During takeoff, the pilot stepped in a whole, got stuck and hurt his knee | schwer verletzt |
| Mägisseren | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2003 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Ozone M6 EN D | Side tuck on the slope facing side of the glider about 30-40m near the ground.… | leicht verletzt |
| Urmiberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Sigma 9 EN C | The pilot want to testfly a Advance Sigma 9 without rescue, as it is in another… | unverletzt |
| Wallis | Fliegt seit: 2011 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Sky Paragliders Fides 3 EN A | After one hour of crosscounty flying a pilot has to outland in a valley. At some… | unverletzt |
| Stelserberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Ozone Geo 4 EN B | The pilot was ready for take off as a dustdevil caught her glider, twisted it… | schwer verletzt |
| Bullet | Fluglizenz: Débutant Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Hängegleiter Tecma Medium | After a perfect take off, the student sees a fox below and wants to tell it to… | leicht verletzt |
| Weissenstein | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) | Gleitschirm |
| unverletzt |
| Haldi | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2014 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Skywalk Mescal4 EN A | Moderate thermals and valley wind over the Landing. During landing approach an… | leicht verletzt |
| Tessin | Fluglizenz: Mono Fliegt seit: 2012 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Nova Mentor 3 |
| schwer verletzt |
| Büelen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm | While exiting a B-stall, the glider's pitch was unusually strong, causing a tuck… | unverletzt |
| Büelen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Hook | After inflating her glider backwards, the pilot turned an wanted to accelerate,… | leicht verletzt |
| Ladir | Fluglizenz: In Ausbildung | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Onix | The student did a B-stall, but pulled too hard. The glider deformed (wing tips… | leicht verletzt |
| Gumen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1988 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm ozone Delta 2 EN C | Shortly after a difficult take off in powder snow (slow glider inflation and a… | leicht verletzt |
| Corne de Sorebois | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | During a spiral turn the pilot accidentally activated one binding of his… | unverletzt - unverletzt | |
| Ladir | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Artik 4 EN C | An experienced pilot wanted to testfly a new glider. He tried the bigears, but… | schwer verletzt |
| Roldanillo | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2005 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Niviuk Icepeak 6 EN D | According to eye-witness reports he experienced a full frontal collapse… | tödlich |
| Les Point des Mossettes | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1988 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm ITV Awak | Ski take off with a Miniwing. Shortly after take off the pilot turned to the… | tödlich |
| Cimetta | Fluglizenz: Parapente Fliegt seit: 1987 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 3 EN B | Side tuck at an inversion layer (probably a sudden wind shear turbulence) that… | leicht verletzt |
| Startplatz Kiosk | Fluglizenz: in Ausbildung, 2. Höhenflug Fliegt seit: 2014 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Ion 3 EN B | As the student got off the ground quicker than expected, she got surprised… | schwer verletzt |
| Jeizinen | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2014 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Buzz Z | During landingapproach the student repeated base, because he was too high. Then… | unverletzt |
| Urmiberg | Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 | The student turned from base to final approach. Impressed by a high tree on his… | leicht verletzt |
| Tanzboden | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Swing Mirage | The takeoff is almost flat without obstacles, but ends on a cliff / drop. As he… | tödlich |
| Schilthorn | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm U-Turn Black Light EN B | 15minutes soaring in alpine conditions. Light thermals on a south slope and a… | schwer verletzt |
| Fluebrig | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Bruce Goldsmith Design Dual EN B | 2 Pilots who toke off 1 hour before the accident reported ideal conditions on… | schwer verletzt - tödlich |
| Marbachegg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1999 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gin Gliders Boomerang X | The pilot wanted to do a front tuck and was surprised by the gliders reaction.… | leicht verletzt |
| Niederbauen | Fluglizenz: Pilot Gleitschirm Fliegt seit: 2011 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Niviuk Hook 3 | Approaching the landing, the pilot wanted to do two gentle 360° to the left.… | leicht verletzt |
| Emmetten Niederbauen | Fluglizenz: Biplace A Fliegt seit: 2003 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Golden 3 Bi | Tandemlanding in light tailwind (2 km/h). Due to the hard landing, the passenger… | unverletzt - schwer verletzt |
| Bözingenberg | Fluglizenz: Incident Pilot Fliegt seit: 2009 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Nova Mentor EN B | Takeoff in difficult windconditions (side-tail wind) and too low near some… | schwer verletzt |
| Fronalpstock | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm U-Turn Infinity 3 | When the student (84 flights) inversed from a left to a right turn, he… | leicht verletzt |
| Niederbauen | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2014 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 | During final approach, the student was too high for the official landing. Beyond… | schwer verletzt |
| Scheidegg | Fliegt seit: 1995 | Thermik / Turbulenzen: | Gleitschirm | The pilot stalled the glider during landing approach, then released the brakes… | schwer verletzt |
| Wildspitz | Fluglizenz: Gleitschirm Fliegt seit: 2008 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Paratech P44 | During thermal flight the pilot oversteered his glider and got in a flat spin… | unverletzt |
| Hinterrugg | Fluglizenz: Dänische Lizenz und CH-Speederweiterung | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Swing Mirage | The pilot wanted to take off on a very steep grassy slope near the Hinterrugg… | tödlich |
| Amisbüel | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1994 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Bi-Golden 2 | During takeoff the passenger suddenly fell forwards and on his shoulder. | unverletzt - schwer verletzt |
| Amisbühl | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2014 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 |
| unverletzt |
| Falkenflue | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Hängegleiter Flight Design Axxess | The pilot was waiting on the flat part of the takeoff ramp for good wind, as his… | tödlich |
| Parsenn | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Skwalk Cayenne 4 EN C | The pilot wanted to do some wingovers before landing.The glider collapsed and… | schwer verletzt |
| Fiesch-Heimat | Fluglizenz: Flugschüler Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Anakis | The unexperienced student (9 flights) released the steering lines after takeoff… | schwer verletzt |
| Hoher Kasten | Fliegt seit: 2005 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient bigolden 3 | Tandem takeoff with one open karabiner (right side) on the pilot's harness. The… | schwer verletzt - unverletzt |
| Huesliberg | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Ion 3 | During final approach the wind turned and the pilot got too far, landed beside a… | leicht verletzt |
| Amisbüel | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Pi EN B | Collision of 2 students during landing approach about 20-50m/grond. | unverletzt |
| Niederbauen | Fluglizenz: Biplace A Fliegt seit: 2007 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Bi Golden 2 | Tandem takeoff in zero windand on wet grass. After inflation of the glider, they… | unverletzt - schwer verletzt |
| Brändlen | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2011 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Freestyle 2 | An acro pilot made the first flight after a yearly check of his glider. While… | unverletzt |
| Mürren | Fluglizenz: Netherland-licence Fliegt seit: 1985 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Gleitschirm Gradient Bi Golden 2 | Assisted launch, as passanger had some difficulty walking. Light thermal cycles.… | unverletzt - schwer verletzt |
| Motta Naluns | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: sehr stark (>5m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Advance Sigma 6 | The pilot got in straight flight a sudden and violent side tuck that got caught… | unverletzt |
| Ebenalp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm U-Turn Infinity III | The Pilot was too high in the final and did a additional S-turn over a parking.… | leicht verletzt |
| Veysonnaz | Fliegt seit: 1988 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm ITV Awak EN B | Tandem Toplanding on a ridge (windspeed 25km/h). After the touch down, the pilot… | unverletzt - leicht verletzt |
| Hoher Kasten | Fluglizenz: in Ausbildung Fliegt seit: 2013 | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Swing Arcus 7 EN B | The student flew fully accelerated stright into the main thermal of the flying… | leicht verletzt |
| Pfingstegg | Fluglizenz: Japanische Lizenz Fliegt seit: 2007 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Mentor 2 EN B | easy conditions and thermodymanique soaring. on 2500m, the pilot left the lift… | tödlich |
| Mauborget | Fliegt seit: 2014 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Hängegleiter Tecma Medium | During landing approach, the hanggliding planned to turn form base to final… | schwer verletzt |
| Balderen | Fluglizenz: Brevetiert Fliegt seit: 2003 | Wind: + 45km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Little Cloud Spiruline 3 EN C | Miniwingsoaring in far too strong conditions (a neraby station measured around… | schwer verletzt |
| Schrina | Fluglizenz: Solo Fliegt seit: 2011 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gradient Golden 3 | the pilot had a front tuck and was surprised that his golden3 didn't open… | leicht verletzt |
| Bullet | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1992 | Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm MCC Aviation Insinia EN C | While thermalling 10-15m over the trees on a ridge, the pilot got a sudden and… | unverletzt |
| Startplatz First | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm | Reported by a withness: the pilot was thermalling in weak lift near the takeoff.… | leicht verletzt | |
| Engadin | Fluglizenz: Oesterreichische Lizenz | Wind: 15-20 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gin Gliders Boomerang Sport | The pilot lost control of his glider during the landing approach due to a big… | tödlich |
| Prättigau | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2005 | Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Swing Astral 5 | During a XC-flight near Klosters, a flying buddy saw that the glider did some… | tödlich |
| Brunni | Fluglizenz: Deutsche Lizenz Fliegt seit: 2004 | Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Paratech P 45 EN B | glider tucked, pilot oversteered so the glider got in a flat spin. A few meter… | tödlich |
| Grat nach Panixer pass | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1995 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Gradient Golden 3 EN B | After 100 km and 4.5 hours of XC flying, the pilot got a large tuck and probably… | unverletzt |
| Engelbergertal | Fliegt seit: 2007 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Nova Mentor 3 EN B | Soaring over trees along very steep slope, as the pilot suddenly lost about 10m… | schwer verletzt |
| Lévanchy | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Mojo 3 | Takeoff with with knot in lines. Shortly after takeoff (ca.20.30m/gnd) the pilot… | schwer verletzt |
| Axalp | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1992 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm U-Turn Thriller | During an acrobatic training the pilot fell into his glider, because of bad… | tödlich |
| Diemtigtal | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 EN A | During an exam, the pilot wanted to force a target landing. Pulling the brakes… | schwer verletzt |
| Wasserscheide | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 20-25 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm U-Turn Thriller | Soaring in 20-25km/h NE-Wind at cloudbase / half way in the cloud. Because of… | tödlich |
| Prättigau | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2009 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Niviuk Peak 3 | During XC-flight the pilot got in light rain. As he started his approach with a… | unverletzt |
| Schwängimatt | Fliegt seit: 2001 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: nicht turbulent | Hängegleiter Seedwings Crossover | Unexpected turbulendces during the approach. Because of the necessary… | schwer verletzt |
| Fronalpstock - Mollis | Fluglizenz: in Ausblildung Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Ozone Buzz 4 | During landing approach, the pilot is too high and tries to loose hight by… | leicht verletzt |
| Kronberg | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 25-30 km/h Thermik / Turbulenzen: stark (5m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Swing Arcus 7 EN B | During Approach the pilot made S-turns, got shifted by the wind and landed on a… | leicht verletzt |
| Rufiberg | Fluglizenz: Flugschülerin Fliegt seit: 2013 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Advance Alpha 5 | Soaring close to the trees. When the pilot wanted to leave the ridge, he… | unverletzt |
| Gurnigel | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2010 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Nova Mentor 2 | no correct landing approach, pilot not concentrated. got too low before final… | unverletzt |
| Mt-Soleil | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2008 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / mässig turbulent | Gleitschirm Sky Paragliders Atis 3 EN B | Lost control over my glider. Front tuck, followed by side tuck and twist.… | unverletzt |
| Kreuzjoch | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Team 5 Blue Two | After a toplanding we wanted to take off again, but fell during the takeoff on… | leicht verletzt - schwer verletzt |
| Pente-école | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Hängegleiter Tecma Medium | The hanggliding student flies on the beginner slope close to ground, trying to… | leicht verletzt | |
| Ebenalp | Fluglizenz: In Ausbildung Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Team 5 Green | The pilot started his final approach too high but still wanted to inisist on a… | schwer verletzt |
| Mürren | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2013 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Speedflyer/Miniwing (Fussstart) Little Cloud Spiruline | During landing approach a windgust from behind shifted the pilot over the end of… | unverletzt |
| Eggli | Fluglizenz: Gleitschirmbrevet Fliegt seit: 1992 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / sehr stark turbulent (unable to maintain control, even with constant pilot action) | Gleitschirm Advance Sigma 8 EN C | Take off on the leeside of the mountain into thermal lift, followed by side tuck… | leicht verletzt |
| Haldi ob Schattdorf UR | Fluglizenz: Pilot Fliegt seit: 2003 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Swing Mistral | Collision with a houseroof during landing approach due to bad hight estmation… | schwer verletzt |
| Birg | Fluglizenz: CH-Brevet + Erweiterung Speed Fliegt seit: 2012 | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: unbekannt / nicht turbulent | Speedrider (ski-launched) Swing Mirage | Speedriding over a cliff. The pilot didn't have enough speed an wanted to force… | tödlich |
| Schiltgrat | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 2012 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Swing Axis 5 | Near the ridge a pilot looses the thermal, while turning away from the hill. The… | unverletzt |
| Büelen | Fluglizenz: in Ausbildung | Wind: 0-5 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Swing Arcus 5 | Befor landing approach it started to rain and the glider got wet. During landing… | schwer verletzt |
| Cima Cavallaria | Fluglizenz: CH-Brevet Fliegt seit: 1987 | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: schwach (1 m/s) / nicht turbulent | Gleitschirm Ozone Mantra 4 EN D | Flight in light rain with big ears accelerated. After opening the big ears and… | leicht verletzt |
| Chasseral | Fluglizenz: CH-Brevet + Biplace A + FLuglehrer Fliegt seit: 1996 | Wind: 10-15 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / stark turbulent (constant pilot action required to avoid loss of control) | Gleitschirm Gin Gliders Safari EN A | Turbulent weather in the Combe-Grède, I flew into a big descendant air and… | leicht verletzt - schwer verletzt |
| Fanas | Fluglizenz: CH-Brevet | Wind: 5-10 km/h Thermik / Turbulenzen: mässig (3m/s) / leicht turbulent (no pilot action required to maintain control) | Gleitschirm Gin Gliders Boomerang XC | The pilot flew through a rain shower. During landing approach turning form base… | schwer verletzt |